Brobygget i Solberg har pågått sedan hösten 2011, och själva gjutningsarbetet blev klart under onsdagen den 11 april. I slutet av nästa vecka börjar gjutformen att rivas.
- Vår entreprenör Peab har haft två arbetslag som jobbat sammanhängande med gjutningen under ett dygn. När formställningen rivits återfyller man med jord- och bergmassor på sidorna om bron där nya E4 ska gå. Nästa år planeras Solbergsvägen att kunna flyttas tillbaka under den nya bron berättar Stefan Åberg, byggledare vid Trafikverket.
Bron som är drygt 10 meter har gjutits i sin helhet, såväl brostöd som vägbana. 50 ton armering och 300 kubikmeter betong har gått åt. För att på ett bra sätt smälta in i miljön har krav ställts på att bron visuellt ska harmoniera med Njurunda kyrka. Därför har gjutformarna byggts så att de synliga delarna av betongen får en stenstruktur.
Flera broarbeten pågår
Förutom den stora bron över Sundsvallsfjärden pågår ytterligare sex brobyggen längs nya E4. Ytterligare tre kommer att starta innan sommaren. Dessa är en viltbro mellan Solberg och Åmon, en bro över Tunavägen vid framtida trafikplats Nolby samt en bro vid framtida trafikplats Stockvik.
Redan i maj planeras nästa bro bli klar, och det är bron över Tellusvägen i övre Bredsand.