Tunnelborrmaskinen Åsa
Åsa har startat borrningen mot den sista etappen mot Båstad. Under tisdagen den 15/5 återupptogs arbetet efter det underhållsstopp i Mellanpåslaget som genomförts.
Den första liningen sattes i mellanpåslaget, och under söndagen den 20/5 började Åsa återigen arbeta i berg.
Sedan återstarten efter underhållsstilleståndet har Åsa byggt 24 ringar, vilket innebär 53 meter. Totalt antal ringar som är byggda är 1169 st, vilket motsvarar 2572 meter.
Mellanpåslaget
På mellanpåslaget pågår förberedelser för igenfyllnad av bergrummet.
Norra arbetsplatsen, Båstad
Frysningen i Möllebackzonen är påbörjad. Frysningen kommer att underlätta tunnelborrningen genom den geologiskt komplicerade Möllebackzonen. Frysborrningen görs i riktning norr till söder.
Frysningen sker i två steg. I ett första steg har 85 meter frysts ner. I det frysta området pågår arbetet med att spränga ut en mindre tunnel, en så kallad pilottunnel. I slutet av pilottunneln placeras sedan utrustning för frysborrning av resterande 115 meter. Arbetet med pilotunneln har kommit cirka 70 meter.
Förberedelser har påbörjats inför liningarbeten i de bergtunneldelar som färdigställdes under 1990-talet. Förberedelserna innefattar vissa sprängningsarbeten för att vidga bergtunnlarna, så kallad strossning. Strossningsarbetena förväntas pågå tills sommaren.
Tvärtunnlar
Inför borrstarten i det västra tunnelröret återstod elva av 19 tvärtunnlar att bygga. Numreringen av tvärtunnlarna sker med början från norr.
I tvärtunnel 5 och 6 är kammare uttagna i det västra tunnelröret. Utifrån dessa kammare kommer injektering, dvs cement trycks in och tätar berget, att göras etappvis 150-250 meter i båda riktningar längs med tunnelröret. Därmed kommer Åsas framdrift genom dessa områden underlättas genom att man behöver göra färre antal stopp för att förbehandla berget.
Förbehandling utifrån tvärtunnel 5 & 6 pågår.
Läs mer om tvärtunnelarbetena här
Södra arbetsplatsen, Förslöv
Platsgjuten lining görs i det sydöstra tunnelröret i anslutning till ring 1 och 126 meter söderut. Liningen består av två skal med ett mellanliggande membran. Arbetet med det yttre betongskiktet är nu klart och montering av det vattentäta membranet pågår.