Ett södergående passagerartåg kör in en traktorgrävare strax innan den norra mynningen vid Kattlebergstunneln. Det var utgångsscenariot för den samverkansövning som Trafikverket och projekt BanaVäg i Väst arrangerade inför trafikstarten i den nya tunneln som sker i mitten av augusti.
Förutom representanter från Trafikverket deltog operativt ansvariga från Räddningstjänst, SOS alarm, Ambulanssjukvården, Polismyndigheten och tågoperatörer i övningen.
Efter att olyckscenariot presenterats via skådespelade larmsamtal samlades deltagarna vid Kattlebergstunneln för att i seminarieform diskutera kring den bedömda händelseutvecklingen, hanteringen av olyckan och de olika aktörernas ansvar- och rollfördelning.
Dialog i fokus
Olyckor och räddningsinsatser i järnvägstunnlar är ovanliga, samtidigt kan de vara mycket komplicerade och resurskrävande. Därför är det viktigt att alla berörda aktörer har en god krisberedskap. Syftet med övningen syfte var att öva samverkan vid en olycka i järnvägstunnel, belysa ansvarsfördelningen mellan olika aktörer och initiera aktörernas arbete med egen beredskapsplanering för olyckor i järnvägstunnlar.
– Vi fick igång en bra dialog mellan de inblandade aktörerna. Gränsdragningarna är inte alltid lätta och eftersom den här typen av olyckor är extremt ovanliga är det väldigt värdefullt att få tillfälle att diskutera igenom händelseutvecklingen och hanteringen vid en olycka. Vid ett sådant här tillfälle kan vi också tydligt se vikten av en fungerande kommunikation och det är något vi måste ta med oss in i ett eventuellt skarpt läge, konstaterar övningsledare Arne Brodin.
Praktiska övningar
Som ytterligare ett led i förberedelserna inför trafikstarten har över 100 brandmän i regionen utbildats i bland annat tunnelns brandvattensystem och skyddsjordning. Under ledning av Trafikverkets platsorganisation har de fått möjlighet att genomföra praktiska övningar med det faktiska systemet i tunneln.
