Tunnelborrmaskinen Åsa
Åsa har borrat 1570 ringar i västra tunneln, det vill säga 3454 meter, och har därmed 1976 meter kvar att borra till slutmålet. I veckan har det byggts en barriär.
Mellanpåslaget
På mellanpåslaget pågår igenfyllnad och fyllningsarbetet har nått cirka 40 meter upp i tillfartstunneln nu. Gjutningen av pluggen är nu färdig och igenfyllnaden med bergmassor pågår.
Norra arbetsplatsen, Båstad
Frysningen i Möllebackzonen pågår. Frysningen kommer att underlätta tunnelborrningen genom den geologiskt komplicerade Möllebackzonen. Frysborrningen görs i riktning norr till söder och utförs på en cirka 200 meter lång sträcka.
Frysningen sker i två steg. I ett första steg har 85 meter frysts ner. I det frysta området har en mindre tunnel, en så kallad pilottunnel, tagits ut och borrning av den andra etappen pågår.
Förberedelser har påbörjats inför liningarbeten i de bergtunneldelar i norr som färdigställdes under 1990-talet. Förberedelserna innefattar vissa sprängningsarbeten för att vidga bergtunnlarna, så kallad strossning. Strossningsarbetenna fortsätter med nedre delen.
Tvärtunnlar
Inför borrstarten i det västra tunnelröret återstod 11 av 19 tvärtunnlar att bygga. Numreringen av tvärtunnlarna sker med början från norr.
I anslutning till tvärtunnel 5 och 6 är kammare uttagna i det västra tunnelröret. Utifrån dessa kammare sker injektering, det vill säga cement trycks in och tätar berget, 150–250 meter i båda riktningar längs med den blivande tunneln. Därmed kommer Åsas framdrift genom dessa områden att underlättas genom att man behöver göra färre stopp för att förbehandla berget.
Från tvärtunnel 5 har nu borrutrustningen flyttas till tvärtunnel 6 och fortsätter norrut därifrån.
Utsprängningen av tvärtunnel 15 är nu klar. Vi numrerar tvärtunnlarna från norr till söder, med nummer ett närmast Båstad och nummer 19 närmast Förslöv.
Läs mer om tvärtunnelarbetena här
Södra arbetsplatsen, Förslöv
Platsgjuten lining görs i det sydöstra tunnelröret i anslutning till ring 1 och 126 meter söderut. Liningen består av två skal med ett mellanliggande membran. Arbetet med det yttre betongskiktet och membranet är nu klart och gjutningen av den inre liningen pågår, vilket beräknas bli färdigt under nästa vecka.
