Den valda sträckningen, som i järnvägsutredningen heter P2, går från länsgränsen Norrbotten/Västerbotten fram till Pitsund där banan passerar på bro över till Pitholmen i närheten av Pite havsbad. Banan går sedan via centrala Piteå med möjlighet till ett resecentrum på gångavstånd från centrala Piteå.
Vald korridor JU 140, sträckan Länsgränsen-Piteå.
Justerad korridor P2, efter fördjupning, sträckan Pitsund Öjebyn.
Bilderna nedan är endast illustrationer, slutgiltig utformning och placering är inte beslutad.
Fotomontage över öppningsbar bro vid Pitsundet.
Fotomontage av Norrbotniabanans passage vid GMI AB. SCA:s sågverk i övre vänstra kant.
Fotomontage över Norrbotniabanan på landbro, vy från Lasarettsvägen
Illustration av väglösningar Backen-Pitholm.
Illustration av planerat västligt resecentrumläge i Piteå centrum.
Illustration som visar passage vid Sörfjärdens västra strand med resecentra i höjd med nuvarande byggnad för räddningstjänsten
Illustration av gång- och cykelpassage under Timmerleden mellan COOP och resecentrum.
Fotomontaget visar en principlösning för planskildhet med Timmerleden. Vid en nyetablering av godsbangård på Pitholm kommer delar av befintlig godsbangård att delvis avvecklas (skuggat parti). Godsspår vid Backen kommer att behållas och kompletteras för att främst tillgodose Smurfit Kappas behov.