Rakt under blå linjens plattform bygger vi Citybanans nya station Stockholm City. 2009 lade vi blå linjens spår på en tillfällig stålbro för att kunna spränga ut berget under bron. Under årets avstängning av blå linjen har vi tagit bort den tillfälliga bron och gjutit en permanent betongbro som spåren går på.
Vi har tagit bort nätet som suttit i taket och på väggarna vid blå linjens plattform. Det satt uppe för att hindra att något skulle falla ner när vi sprängde i anslutning till plattformsrummet. Vi har även fixat till ändarna på bultarna som sitter fast i väggar och tak. Slutligen har vi målat om stationen med den välkända blå färgen och de karaktäristiska silhuetterna av byggarbetare har återskapats.
Ställningsbygge under betongbron.
Gjutningsarbete.
Blå linjens spår läggs tillbaka ovanpå den nya betongbron.
Skyddsnätet i taket tas ned och P O Ultvedts blå blomsterrankorna blir återigen synliga.
Målarna fyller noga i det karaktäristiska mönstret som pryder väggar och tak på blå linjens station.
Underhållsarbeten på rullbandet i "blå gången".
Byggarbetarna som var med och byggde tunnelbanestationen har stått modell för de silhuetter som P O Ultvedt skapade på 1970-talet.
Återställningarbeten på plattformen.
23 oktober rullar blå linjen som vanligt igen
Den 23 oktober går tunnelbanan hela vägen in till T-centralen och Kungsträdgården igen. Årets avstängning är den sista av tre långa uppehåll och det kommer vi att fira på stationerna fridhemsplan, Rådhuset, T-centralen och Kungsträdgården. Håll utkik!