Nu är hela Norrmalmstunneln utsprängd, från Gamla Brogatan i söder och nästan hela vägen upp till Odengatan i norr. För den delen av Citybanan har vi tagit ut berget via vår arbetstunnel på Torsgatan. I tisdags sprängdes den sista salvan och det betyder att Strabag, som bygger den delen av Citybanan, är den första entreprenören i projektet som blivit klar med sina sprängningsarbeten.
– Det är bra för projektet att vi nu är klara med sprängningarna, men det känns samtidigt lite tråkigt eftersom våra kollegor som har jobbat med berget nu lämnar entreprenaden, säger Björn Wallmark, byggledare på Norrmalmstunneln.
Den sista salvan för Norrmalmstunneln - nummer 1 083 i ordningen - gjordes strax innan klockan 18 på tisdagskvällen den 6 november.
Vi lägger ledningar och förbereder för installationer
Slutet på sprängningsarbetena innebär att Strabag nu går in i ett nytt skede - det blir lugnare och färre arbetare i tunneln.
– Mark- och installationsarbetena rullar på i samma utsträckning som tidigare. I dagsläget utför vi markarbeten i området mellan Gamla Brogatan och Tegnérgatan, berättar Björn Wallmark.
Rörläggning i service- och räddningstunneln på Norrmalm.
Vi lägger ledningar och fyller upp tunneln med krossmaterial för att få rätt nivå på marken i tunneln. Samtidigt förbereder vi för installationer av ban-, el-, signal- och telesystem. Mark- och installationsarbetena på Norrmalm kommer att pågå fram till våren 2014 och därefter väntar järnvägsarbetena.
Lugnare för boende på Norrmalm framöver
Till skillnad från de borrnings- och sprängningsarbeten som Strabag har gjort för Norrmalmstunneln fram till nu, och som har pågått sedan april 2010, är mark- och installationsarbetena inget som märks ovan jord. Det betyder att det nu blir betydligt lugnare för boende och verksamheter på Norrmalm. En viss påverkan kvarstår dock för vissa i form av de transporter som fortsatt går längs Torsgatan och över Solnabron.
För dem som bor eller arbetar nära Odenplan kommer bullerpåverkan från sprängningarna att finnas kvar ett tag till. De delar av tunneln som ligger norr om Odengatan, och även bergrummet för den nya pendeltågsstationen vid Odenplan, fortsätter entreprenören Bilfinger-Berger att spränga ut. Vid Odenplan kommer sprängningarna att pågå fram till mitten av 2013.