Tunnelborrmaskinen Åsa
Åsa har hittills borrat 1672 ringar, motsvarande 3678 meter, i det västra tunnelröret. Därmed återstår 1750 meter att borra fram till slutmålet.
Vid ring 1672 har barriär gjorts. Injekteringsskärm kommer att göras.
Mellanpåslaget
Gjutningen av pluggen är färdig och igenfyllnaden med vatten och bergmassor pågår.
Norra arbetsplatsen, Båstad
Frysningen i Möllebackzonen pågår. Frysningen kommer att underlätta tunnelborrningen genom den geologiskt komplicerade Möllebackzonen. Frysborrningen görs i riktning norr till söder och utförs på en cirka 200 meter lång sträcka.
Frysningen sker i två steg. I ett första steg har 85 meter frysts ner. I det frysta området har en mindre tunnel, en så kallad pilottunnel, tagits ut och borrning av den andra etappen pågår.
Förberedelser har påbörjats inför liningarbeten i de bergtunneldelar i norr som färdigställdes under 1990-talet. Förberedelserna innefattar vissa sprängningsarbeten för att vidga bergtunnlarna, så kallad strossning. Arbetena fortsätter i det östra tunnelrörets nedre del och gjutning av bottendelen pågår.
Tvärtunnlar
Inför borrstarten i det västra tunnelröret återstod 11 av 19 tvärtunnlar att bygga. Vi numrerar tvärtunnlarna från norr till söder, med nummer ett närmast Båstad och nummer 19 närmast Förslöv.
I anslutning till tvärtunnel 5 och 6 är kammare uttagna i det västra tunnelröret. Utifrån dessa kammare sker injektering, det vill säga cement trycks in och tätar berget, 150–250 meter i båda riktningar längs med den blivande tunneln. Åsas framdrift i dessa områden kommer därmed att underlättas genom att färre stopp för att förbehandla berget från tunnelborrmaskinen kommer att krävas.
Förbehandling från tvärtunnel 6 är färdig. Förbehandling från tvärtunnel 5 söderut påbörjas denna vecka. Utsprängningen av tvärtunnel 15 är klar och arbeten med betonginklädnad pågår. Utsprängning av tvärtunnel 13 och 14 pågår.
Läs mer om tvärtunnelarbetena här
Södra arbetsplatsen, Förslöv
Den platsgjutna liningen i det sydöstra tunnelröret, i anslutning till ring 1 och 126 meter söderut, är färdig.
Frost- och vattensäkring monteras mellan tvärtunnel 19 och tunnelmynningen i det sydöstra tunnelröret.