{Bildgalleri}
Satsningen på totalt 13,9 miljarder kronor firades i dagarna tre med välbesökta invigningsceremonier i samtliga fyra berörda kommuner, från Göteborg i söder till Trollhättan i norr.
Och glädjen, stoltheten och framtidstron var påtaglig när trafiken började rulla på den nya vägen och järnvägen under söndagen.
– Som vi har väntat på den här dagen, utbrast Gert-Inge Andersson, tidigare kommunalråd i Trollhättan och numera ordförande i Regionstyrelsen i Västra Götalandsregionen, när trafiken släpptes på.
– Med en halverad restid mellan Trollhättan och Göteborg ritas hela den västsvenska kartan om. Nu blir regionen rundare och det blir lättare att röra sig mellan olika städer för att bo, arbeta och studera och det kommer att ge en skjuts åt utvecklingen inte bara för kommunerna, människorna och företagen i Göta älvdalen utan ge positiva effekter i hela regionen och, faktiskt, i hela landet under lång tid framöver.
Firande i dagarna tre
Invigningen av BanaVäg i Väst firades med festligheter och arrangemang i dagarna tre med start på fredagen, då ett antal inbjudna gäster åkte från Göteborg C via de nya stationerna i Gamlestaden, Surte, Bohus, Nödinge, Nol, Älvängen och Lödöse södra till Trollhättan C.
I Trollhättan genomfördes en kort invigningsceremoni med Gert-Inge Andersson, Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm och Lars Bäckström, landshövding i Västra Götalands län.
Dubbelt så bra!
Lars Bäckström, som själv var med och förhandlade fram det infrastrukturpaket som skulle bli BanaVäg i Väst, var påtagligt nöjd och glad:
– Så var det klart! Med dubbelspår och fyrfältsväg blir det dubbelt så bra – och det fina med vägar och järnvägar är ju att de går åt båda hållen. Det gör att vi kan skapa en större och starkare region där avstånden blir mindre. Men för att bygga det hållbara samhället behöver vi många stigar, spår, vägar och farleder. BanaVäg i Väst är en viktig pusselbit i detta som, om vi brukar den klokt, innebär ett stort och viktigt steg på vägen.
"Tufft men fantastiskt"
På lördagen bjöd Tingsbergs AIS in till löparfest i Lödöse, där deltagarna fick chansen att springa på den nya fyrfältsvägen innan trafiken släpptes på. En av löparna var Sara Distner, projektchef för BanaVäg i Väst.
– Tufft, men helt underbart, pustade hon efter loppet och syftade då både på löpningen i det gnistrande vita vinterlandskapet kring Lödöse som projektet i stort som hon varit med och drivit fram ända sedan byggstarten 2004.
– Det känns fantastiskt att kunna lämna över en så bra väg och järnväg till trafikanterna och resenärerna och göra det i rätt tid och med ett innehåll som faktiskt rymmer mer än vad som ursprungligen var planerat inom ramen för budgeten. Jag är otroligt stolt över alla som har bidragit till detta – och samtidigt oändligt tacksam mot alla som har stått ut med att vi rört om i deras vardagsmiljö under byggtiden.
Ny fas i utvecklingen
På söndagen kulminerande firandet med ett pärlband av invigningsceremonier längs BanaVäg i Väst med gästspel av allt från namnkunniga artister som Jessica Andersson och Lasse Kronér till lokala förmågor – samt inte minst högtidstal där kommunerna, regionen och Trafikverket var representerade.
– Det här blir början till en helt ny fas i utvecklingen av östra Göteborg, där Gamlestaden blir en knutpunkt för lokal och regional trafik och därmed en helt ny entré till Göteborg, kommenterade kommunstyrelsens ordförande i Göteborg, Anneli Hulthén, den nya pendeltågstationen i Gamlestaden.
Värt all väntan
Mikael Berglund, kommunstyrelseordförande i Ale kommun, var inne på samma spår i sitt invigningstal:
– Vi har längtat länge efter den här vägen och järnvägen och visst har det varit lite krokigt och guppigt längs vägen. Men vi har haft ett fantastiskt fint samarbete med Trafikverket och entreprenörerna och kan i dag konstatera att vi med BanaVäg i Väst på plats kan inleda ett helt nytt kapitel i utvecklingen av Göta älvdalen.
"Vägen in i framtiden"
Ingemar Ottoson, kommunstyrelsens ordförande i Lilla Edet, var också tagen av stundens allvar när han höll sitt invigningstal på Lödöse södra, där det nu växer fram nya bostads- och verksamhetsområden.
– Nu är det vi längtat efter så länge verklighet och nu är det upp till oss att göra något bra av det. Och det tänker vi göra!
Paul Åkerlund, kommunstyrelsens ordförande i Trollhättan, var också glad och, som han uttryckte det, lättad över att BanaVäg i Väst nu är på plats.
– Det här är vägen in i framtiden för Trollhättan, där det blir ännu smidigare för våra 11 000 studenter på Högskolan att röra sig i regionen och där blir lättare för både invånare och företag att trivas och utvecklas.
Skapar nya möjligheter
Leif Blomqvist, ordförande i Västtrafik, tog också tacksamt över stafettpinnen från Trafikverkets regiondirektör Håkan Wennerström.
– Det här är en förändring som berör 135 000 resenärer i regionen som får kortare restider och en säkrare trafikmiljö och en möjlighet att resa mer klimatsmart. Det skapar helt nya möjligheter, så välkommen ombord. Vi ska göra allt vi kan för att göra resan snabb, grön och säker.
Trafikverkets generaldirektör Gunnar Malm var också nöjd och stolt denna helg.
– BanaVäg i Väst är ett utomordentligt exempel på vad det är vi på Trafikverket vill åstadkomma, god tillgänglighet där vi tar största möjliga hänsyn till säkerhet, miljö och hälsa.
TEXT: SVEN-E LINDBERG