Tunnelborrmaskinen Åsa
Åsa har borrat 1514 ringar i västra tunneln, det vill säga 3331 meter, och har därmed 2098 meter kvar att borra till slutmålet.
Mellanpåslaget
På mellanpåslaget pågår igenfyllnad och fyllningsarbetet har nått cirka 40 meter upp i tillfartstunneln nu. Gjutningen av pluggen är nu färdig och nästa steg är att forsätta med igenfyllnaden.
Norra arbetsplatsen, Båstad
Frysningen i Möllebackzonen pågår. Frysningen kommer att underlätta tunnelborrningen genom den geologiskt komplicerade Möllebackzonen. Frysborrningen görs i riktning norr till söder och utförs på en cirka 200 meter lång sträcka.
Frysningen sker i två steg. I ett första steg har 85 meter frysts ner. I det frysta området har en mindre tunnel, en så kallad pilottunnel, tagits ut och borrning av den andra etappen pågår.
Förberedelser har påbörjats inför liningarbeten i de bergtunneldelar i norr som färdigställdes under 1990-talet. Förberedelserna innefattar vissa sprängningsarbeten för att vidga bergtunnlarna, så kallad strossning. Strossningsarbetenna fortsätter med nedre delen.
Tvärtunnlar
Inför borrstarten i det västra tunnelröret återstod 11 av 19 tvärtunnlar att bygga. Numreringen av tvärtunnlarna sker med början från norr.
I anslutning till tvärtunnel 5 och 6 är kammare uttagna i det västra tunnelröret. Utifrån dessa kammare sker injektering, det vill säga cement trycks in och tätar berget, 150–250 meter i båda riktningar längs med den blivande tunneln. Därmed kommer Åsas framdrift genom dessa områden att underlättas genom att man behöver göra färre stopp för att förbehandla berget.
Från tvärtunnel 5 har nu borrutrustningen flyttas till tvärtunnel 6 och fortsätter norrut därifrån.
Läs mer om tvärtunnelarbetena här
Södra arbetsplatsen, Förslöv
Platsgjuten lining görs i det sydöstra tunnelröret i anslutning till ring 1 och 126 meter söderut. Liningen består av två skal med ett mellanliggande membran. Arbetet med det yttre betongskiktet och membranet är nu klart och gjutningen av den inre liningen pågår.