Bron kommer att gjutas i tre etapper vilket innebär cirka 140 betongtransporter per etapp och totalt 420 transporter. Varje etapp beräknas ta mellan 35 och 40 timmar att gjuta.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Betongen tas från Peabs egna betongstation vid Hemmanet där den tillverkas för att sedan transporteras ut till de 26 broar som ingår i Peabs entreprenad mellan Myre och Skönsmon. Den egna tillverkningen gör att betong 24 000 transporter från Birsta och genom centrala Sundsvall kan undvikas.
När bron är gjuten ska gjutformen börja monteras ner. Formen ska sedan användas till den 380 meter långa landbron som byggs över dalen i Nolby.
Image may be NSFW.
Clik here to view.
Kyla förhindrar större gjutningar
Längs nya E4 ska totalt 33 broar byggas och vid för sträng kyla kan inte broarna gjutas. I dagsläget är 21 broar påbörjade, flera av dem är redan gjutna medan andra håller på att byggas upp eller väntar på gjutning. När det är för kallt för större gjutningar kan mindre gjutningar utföras om gjutformen värms och isoleras så att den håller fem plusgrader.
