Tunnelborrmaskinen Åsa
Åsa har hittills borrat 1837 ringar, motsvarande 4041 meter, i det västra tunnelröret. Därmed återstår 1389 meter att borra fram till slutmålet.
Mellanpåslaget
Återfyllningen av nedfarten till mellanpåslaget pågår.
Norra arbetsplatsen, Båstad
Frysningen i Möllebackzonen pågår. Frysningen kommer att underlätta tunnelborrningen genom den geologiskt komplicerade Möllebackzonen. Frysborrningen görs i riktning norr till söder och utförs på en cirka 200 meter lång sträcka.
Frysningen sker i två steg. I ett första steg har 85 meter frysts ner. I det frysta området har en mindre tunnel, en så kallad pilottunnel, tagits ut. Borrningen av den andra etappen är klar och frysning har inletts.
Förberedelser pågår inför liningarbeten i de bergtunneldelar i norr som färdigställdes under 1990-talet. Förberedelserna innefattar vissa sprängningsarbeten för att vidga bergtunnlarna, så kallad strossning.
Arbetena fortsätter i det östra tunnelrörets nedre del och monteringen av ett vattentätt membran är klart och gjutningen av den nedre delens inre betonginklädnad pågår.
Frost- och vattensäkring monteras i anslutning till tunnelmynningen i det nordöstra tunnelröret.
Tvärtunnlar
Inför borrstarten i det västra tunnelröret återstod 11 av 19 tvärtunnlar att bygga. Vi numrerar tvärtunnlarna från norr till söder, med nummer ett närmast Båstad och nummer 19 närmast Förslöv.
I anslutning till tvärtunnel 5 och 6 är kammare uttagna i det västra tunnelröret. Utifrån dessa kammare sker injektering, det vill säga cement trycks in och tätar berget, 150–250 meter i båda riktningar längs med den blivande tunneln. Åsas framdrift i dessa områden kommer därmed att underlättas genom att färre stopp för att förbehandla berget från tunnelborrmaskinen kommer att krävas.
Förbehandling från tvärtunnel 5 söderut pågår. I tvärtunnel 14 och 15 pågår arbeten med betonginklädnad. Utsprängning av tvärtunnel 11 pågår.
Läs mer om tvärtunnelarbetena här
Södra arbetsplatsen, Förslöv
Inga större arbeten pågår just nu.