– Just nu är vi inne i ett så kallat skisskede. Vi har sedan tidigare ett visst utrymme inom vilket Västlänken ska byggas. Nu håller vi på att utreda och analysera hur vi på bästa sätt kan placera järnvägen och stationerna inom denna korridor.
Vad är det ni tittar på?
– Järnvägen är stel som en stållinjal och det gäller att kröka den på bästa sätt, både i höjd- och sidled, för att ta sig fram utan att påverka mer än nödvändigt. Våra arkitekter och konstruktörer tar fram olika förslag på hur stationerna ska utformas och tillsammans med bland annat Göteborgs Stad studerar vi var och hur man ska ta sig upp och ner i stationerna och hur resenärerna kommer att röra sig till och från lokala målpunkter och andra trafikslag.
Vi tittar även på vilka markförhållanden som råder på olika platser, inventerar ledningar och undersöker de kulturhistoriska förutsättningarna. Dessutom har vi startat arbetet med att bedöma vilka miljökonsekvenser som Västlänken medför.
Vi har även börjat planera inför byggskedet genom att fundera över på vilket sätt Västlänken ska byggas och hur såväl byggtrafik som den vanliga trafiken ska ta sig fram under byggtiden.
Hur gör man det?
– Vi använder många olika metoder, allt från provtagningar i fält till konstruktionsberäkningar, visualisering av anläggningar och avancerade simuleringar av olika trafikslag.
Resultaten av både inventeringar och förslag på utformningen redovisar vi i digitala modeller med ett arbetssätt som kallas byggnadsinformationsmodellering (BIM). Det innebär att vi bland annat kan titta på informationen i en visualiseringsmodell i 3D, vilket låter både oss som är vana att titta på tekniska ritningar och de som inte är det se förutsättningar i staden samt granska och utvärdera olika förslag på anläggningens utformning.
Hur kommer det bli då?
– I december 2014 kommer vi att landa i ett skarp förslag för Västlänken som presenteras i en järnvägsplan med miljökonsekvensbeskrivning. Men redan nu i maj kommer vi att ha en samrådshandling framme. I den kommer vi att presentera arbetet så här långt med inriktningsförslag för de flesta delarna.
Samrådshandlingen kommer att finnas tillgänglig fysiskt och läggs även ut på webben så att alla som berörs eller bara är intresserade kan ta del av den och komma med synpunkter. Handlingen skickas dessutom på remiss till bland annat Göteborgs stad, andra myndigheter och intresseorganisationer.
Vi kommer också att hålla samrådsmöten med fastighetsägarna inom korridoren och i slutet av maj planerar vi att ha en utställning för allmänheten i Nordstan.
Sedan 2011 pågår arbetet med att projektera Västlänken. Detta beräknas ta 7-8 år och därefter, runt 2018, kan byggnationen ta vid.