På och vid trafikplatsen i Värtan har det under maj och juni pågått arbeten av alla de slag. Vi har bland annat monterat räcken, gjutit, lagt mörkt och ljust skiffer, monterat vägportaler och jobbat vidare med hamnpåfarten.
Det är norska influenser med i ränderna på trafikplatsen. Både det ljusa och det mörkare skiffret är nämligen norskt. De olika färgerna beror på att det kommer från två olika skifferbrott i Norge, Otta och Offerdal.
Under maj och juni har vi monterat räcken av galvat stål och akrylplast, som ser ut som glas, upp på ramper mot trafikplatsen. Räckena är lite speciella och har en egen historia. Dessa Safeline-räcken har också sitt ursprung i Norge, tillverkaren är norsk och heter Vik ∅rsta AS. Utformningen är ett resultat av en designtävling som dåvarande Vägverket utlyste gällande vägprodukter som räcken, stolpar och portaler.
Trafikplatsen i Värtan är gediget gjuten. Först gjuter vi konstruktionen. Ovanpå detta lägger vi ett tolv cm tjockt slitbetonglager. Slitbetongen använder vi istället för asfalt i ramper och ovanpå själva trafikplatsen. Varför valde vi då slitbetong i stället för asfalt? Framför allt för att slitbetongen är mer hållbar. Slitbetongen håller i runt 40 år, medan en normal asfaltsbeläggning, där behöver man lägga på ett nytt lager efter kanske vart fjärde år beroende på trafikbelastning.
På ett ställe som Värtan där det är full trafik dagarna i ända så är slitbetongen ett bra val. Kruxet är att den är mycket dyrare än asfalt. Men just på trafikplatsen i Värtan, och även på andra ställen där det går mycket trafik, bestämde Stockholm stad att det var värt investeringen, eftersom underhållet blir lättare och det håller mycket längre. Utvecklingen med att ta fram nya material går hela tiden framåt, så vem vet vad vi kör på om tio år.
Vägen som kommer från hamnen och leder upp på Norra länken, hamnpåfarten, är trång. Med en snäv kurva och fem procents lutning uppåt kommer lastbilarna från hamnen bara att få kunna köra i cirka 30 km/tim i den lilla uppförsbacken, innan de kan gasa på lite mer ute på Norra Länken.
Portaler har vi också monterat. Just dessa ska det sitta trafikskyltar på.