– Citybanan är mitt huvudprojekt, det har allt. De spränger bergtunnel, hänger upp en byggnad i luften, sänker ner en tunnel i vattnet. Och så detta att bygga bort Getingmidjan, säger Jimmy Engelbrekt.
Teknik och infrastruktur fascinerar. Som barn hade Jimmy Engelbrekt ett lekrum fullt med modelljärnvägar, och militärtjänstgöringen i början av 90-talet gjordes på Banverket. Men det var IT-branschen han hamnade i och där arbetar han fortfarande som konsult. Pappa Reinold Engelbrekt åkte godståg till skolan på 40-talet och har fört vidare tågintresset till sonen. För honom är sänkningen ett historiskt ögonblick.
– Att veta efteråt att jag var där, att jag var med, det är grejen, säger Reinold Engelbrekt.
Minst två gånger om dagen går Jimmy Engelbrekt in på Citybanans webb och kollar uppdateringar. Han har följt projektet sedan planeringsstadiet. Tidigare följde han Öresundsbron och Norra länken. Nu väntar han på att de ska komma igång med Götalandsbanan. Men tills dess är det Citybanan som gäller.
På bilden: Reinold och Jimmy Engelbrekt med byggledare Lars-Åke Ledung på Riddarholmskajen den 6 augusti när den sista sänkningen ägde rum.