– För att kunna bygga klart nya E4 förbi Skönsberg måste E4 flyttas ännu en gång. Senare i höst flyttar vi ner E4 till den nya sträckningen, där de två norrgående körfälten får utgöra en provisorisk lösning under cirka ett år framåt. Flytten är nödvändig för att vi ska kunna bygga klart de två södergående körfälten, samt färdigställa och öppna broarna för Skönsbergsvägen och Medborgargatan, säger Björn Sjölund, Trafikverkets byggledare.
På måndag sammanvävs därför körfälten i höjd med Skandia, till skillnad mot som idag i höjd med Skönsbergskurvan. Samtidigt sänks hastigheten på sträckan från dagens 70 kilometer till 50 kilometer i timmen på hela sträckan från Skepparplatsen förbi arbetsområdet.
Begränsad framkomlighet i rusningstrafik
– Att det nu blir en något längre provisorisk sträcka kan förstås innebära lite mer köbildning i rusningstrafik under för- och eftermiddagar. Men samtidigt förväntas trafikrytmen bli jämnare när hela sträckan från Skepparplatsen i centrum till den provisoriska Skönsbergsbron får samma hastighet. En lägre hastighet minskar också risken för så kallade upphinnandeolyckor, förklarar Björn Sjölund.
E4-trafiken flyttar till nya motorvägen
Just nu är E4-bygget i Skönsberg inne i ett intensivt skede. Entreprenören Svevia justerar de norrgående körfälten på den framtida motorvägen inför kommande asfaltering samt avslutar arbetena med den upp till sex meter höga stödmuren på östra sidan E4.
- När E4-trafiken är flyttad kommer nuvarande provisoriska sträcka rivas samt att broarna för Skönsbergsvägen och Medborgargatan byggs klart. Broarna planeras att kunna öppna i november/december, berättar Björn Sjölund.
I höst kommer påbörjas även arbetena med den stora cirkulationsplatsen som är en del av framtida trafikplats Skönsberg.
Skönsberg 2015