Trafikverket presenterade delar av Norra länken som kommer att öppna 2014-2015 med en pressvisning. Korta stopp gjordes vid gestaltningarna Ängen och Vassen och tunnelmynningarna mot E4 Uppsalavägen, där media fick möjlighet att ställa frågor till närvarande minister, finansborgarråd och ansvariga på Trafikverket.
I solskenet fick infrastrukturministern börja pressvisningen med några väl valda ord. Catharina Elmsäter-Svärd konstaterade fyra viktiga delar med Norra länken projektet; pengarna används effektivt, det ökar framkomligheten, det gör området mer trafiksäkert och det förbättrar miljön.
Sten Nordin berättade att han anser att projektet är angeläget för områdets utveckling och för en bättre stadsmiljö. Han nämnde även att trafiken i området kommer att minska kraftigt. Sten Nordin tog även upp att det inte hade gått att planera Norra Djurgårdsstaden och Hagastaden utan vetskapen om Norra länken.
Trafikverkets styrelseordförande Mats Sjöstrand tog upp den samhällsekonomiska nyttan med Norra länken projektet, i och med att samhället sparar 200 miljoner på att delar av Norra länken öppnar i förtid.
Avslutningsvis talade projektchef Lars Lilja om att det är den ursprungliga delen av projektet, Norrtull – Värtan, som kommer att öppna cirka ett år tidigare än planerat.
─ Arbetet har löpt på bra. Vi har inte behövt använda reservtider och har gjort bra riskanalyser, det är därför som vi kan öppna tidigare, menar Lars Lilja.
Lars Lilja nämnde, utöver miljövinster också en minskning av restid med cirka 10 minuter som en stor samhällsekonomisk nytta. Han nämnde även att projektet beräknas kosta 10,7 miljarder när det är färdigt, istället för de budgeterade 13 miljarderna.
Foto: Mikael Ullén