- Nu, cirka ett år efter byggstart, inleder entreprenören Peab
gjutarbetet av farbanan till en av de längre broarna på nya E4, den 380 meter långa bron över Nolbydalen. Dessa arbeten innebär att entreprenören behöver jobba dygnet runt med gjutarbetet från måndag morgon till onsdag morgon, berättar Marie Lundqvist Trafikverkets Kommunikatör.
Gjutningen av hela farbanan delas in i sex etapper. Peab planerar att gjuta två etapper innan årsskiftet.
Den första gjutformen till farbanan är armerad med cirka 145 ton armering.
Den första etappen på cirka 1300 kubikmeter betong gjuts av 20 arbetare som jobbar i två-skift dygnet runt från måndag morgon till onsdag morgon. Om allt går som planerat med gjutningen ska efterarbeten med ytbehandling och täckning utföras under onsdagen.
Betongtransporter
Betongen tas från Peabs egna betongstation vid bergtäkten i höjd med Hemmanet.
Totalt räknar entreprenören med att köra 174 betongtransporter under denna gjutperiod mellan måndag och onsdag.
- Parallellt med gjutningarna av farbanan fortsätter uppbyggnaden av formen till nästa gjutetapp och de brostöd som ännu inte är färdiga. Nästa år ska de fyra återstående etapperna av farbanan gjutas, bron beläggs sedan med asfalt och förses med en transparent skärm för att minska bullret men ändå bevara den fina utsikten, avslutar Marie Lundqvist.