Även den serviceväg som var tänkt att gå fram till friskluftsintaget utgår. Det innebär att ingenting av Förbifart Stockholm kommer att synas i Grimsta naturreservat, varken under byggtiden eller när förbifarten står klar.
De geotekniska undersökningar som gjorts på platsen visade att det är komplicerat att anlägga ett friskluftsintag här. Friskluftsintagets uppgift är att kyla ett av de eldriftsutrymmen som försörjer Förbifart Stockholms tunnel med bland annat el till belysning och ventilation.
Nu har Trafikverket utrett en alternativ lösning som blir både mindre komplicerad att bygga och billigare. Istället för att borra hål från ytan ner till tunnelns eldriftsutrymme för att kyla anläggningen väljer vi att använda utrymme i huvudtunneln till att leda kylande luft eller vatten i ledningar till eldriftsutrymmet.
Grimsta naturreservat sträcker sig längs Mälaren från Tyska botten i söder till Hässelby strand i norr och är ett friluftsområde med skogskänsla. Strandpromenaden längs Mälaren är mycket välanvänd och är en del i den strandpromenad som löper från Alvik och vidare förbi Hässelby. Här finns också småbåtshamnar vid Grimsta och Kvarnviken samt strandbaden Kanaanbadet och Maltesholmsbadet.