– Det är ett tidkritiskt arbete och ännu en viktig milstolpe för projektet, säger Stefan Lindström, Trafikverkets projektledare.
Den nya E4-sträckningen korsar Ostkustbanan i höjd med Kubal. För att kunna bygga korsningen mellan nya E4 och järnvägen med så få störningar som möjligt för tågtrafiken, får järnvägen en ny sträckning nära den befintliga. Den nya sträckningen är en kilometer lång och går även över en 118 meter lång järnvägsbro.
Viktig milstolpe ska uppnås under fyra dagar
Många milstolpar har och kommer att nås under detta byggår där omkopplingen av järnvägen är en av de viktigaste. Arbetet sker under ett sedan länge planerat stopp för järnvägstrafiken på Ostkustbanan.
– Vår entreprenör kommer att arbeta dygnet runt i skift under dessa dagar för att hinna med allt som måste göras innan trafiken flyttas över på den nya järnvägen, berättar Stefan Lindström, Trafikverkets projektledare och fortsätter:
– Rälsen på befintlig järnväg ska kapas och banvallen ska byggas ihop med den nya banvallen. Slipers, räls och makadam ska läggas och ett flertal ledningsarbeten kommer att pågå. Slutligen ska spåret riktas, ny kontaktledning kopplas in och signalsystemet anpassas till den nya sträckningen, förklarar Stefan.
Störande arbeten för närboende
Så långt det är möjligt utförs de mest störande arbetena under dagtid och de flesta nattarbetena fördelas till järnvägens södra anslutning en bit från bostadsområdet. Men vissa arbetsmoment som kan upplevas störande kommer att behöva utföras nattetid nära bostadsområdet. Bland annat kommer arbetsfordon att trafikera spåret nattetid.
– Det kommer att bli en hektisk helg men jag tror och hoppas på att tågflytten går som planerat, avslutar Stefan Lindström.