Magnus Felldin, entreprenadingenjör hos vår entreprenör NCC, höll nyligen en genomgång för Kungsholmens brandstation vid Bangården på Stockholm Central. Grundtanken är att de räddningsstyrkor som kan tänkas delta vid en räddningsinsats eller brand ska ha samma grundkunskaper. Brandmännen fick bland annat se hur arbetet fortskrider på Bangården, hur långt vi har kommit med tunnlarna och bygget av Station Stockholm City. De fick också titta närmare på var brandvatten ska kopplas in, hur området ser ut med avseende på dieseltankar, sprängmedelsförråd och övriga delar som kan beröra deras jobb vid en insats.
Risker under jord
Innan man tilltåts gå ned i tunnlarna måste alla genomgå en säkerhetsutbildning för att få kunskap om de speciella riskerna under jord och hur man ska agera vid ett eventuellt larm. Denna fick även brandmännen genomgå.
Säkerhetsutbildning före tunnelbesöket.
De fick även tillfälle att ställa frågor. Bland annat ville de veta var risken för brand är störst. Svaret är i lastbilar och lastmaskiner. För att reducera risken för brand så läggs stort fokus på service och underhåll av maskiner och fordon. Varje arbetsfordon är utrustat med en räddningsmask per sittplats samt brandsläckare . Vissa maskiner har även egna inbyggda sprinklersystem som snabbt kan släcka en brand.
Brandposter i tunneln
När vi bygger och inreder tunneln försöker vi reducera mängden brännbart material som hanteras under jord. Skulle en brand ändå uppstå är första prioritet att få ut alla människor som befinner sig i tunneln, andra prioritet är att släcka. Brandposter finns var hundrade meter i tunneln. I Bangårdstunneln finns två räddningskammare med lufttuber. Varje räddningskammare har plats för tio personer i cirka 3,5 timmar. Här inne finns vattenflaskor, en bår och kommunikationsradio.
Kommunikationssystemet som räddningstjänsten använder kallas Rakel. Dessutom används kommunikationsradio och GSM-R, ett system för mobiltelefoner, uppbyggt för järnvägskommunikation samt vanligt Telia GSM nät som också finns i stora delar av tunnelsystemet.