Det händer mycket just nu på och omkring T-Centralen. Bygget av Citybanans nya station både hörs och syns. Vi tog med oss fotograf Hans Ekestang för att i ord och bild berätta om våra pågående arbeten.
På perrongen för tunnelbanans blå linje har vi skapat ett ”rum” för våra arbeten. Vi har monterat skyddsväggar (anas till vänster i bild) för att våra arbeten ska märkas så lite som möjligt för resenärerna. Väggarna dämpar vibrationsljud och håller perrongen fri från spränggaser. Gaserna från sprängningarna ventileras ut genom en ventilationskanal, ner till Citybanans tunnlar och bort från stationen. 
Med hjälp av en miniskrotare knackar vi bort den blå betongen in mot berget. Här ska vi bygga rulltrappsschakt, från perrongen för tunnelbanans blå linje, ner till Citybanan. Vi kommer även att ta upp ett hål i golvet. Hålet ska användas för att forsla ut rivningsmassorna via Citybanans tunnlar, så att vi slipper ta ut dem via tåg på nätterna från T-Centralen.
Intill den befintliga biljetthallen för tunnelbanans blå linje vid Vasagatan bygger vi ytterligare ett rulltrappsschakt som ska gå mellan tunnelbanans blå linje och Citybanan.
Stora svarta stålstöttor bär tillfälligt upp plattformarna för grön och röd linje vid T-centralen. Under perronggolvet förbereder vi för en rulltrappa som ska forsla resenärer mellan T-baneperrongen och Citybanan. Stöttorna fraktade vi nattetid med tåg in till T-centralen och på grund av stöttornas storlek var det komplicerat att få dem på plats.
Rulltrappsschaktet byggs underifrån via en arbetstunnel som har sin mynning i Vattugaraget under Klara Kyrka. De befintliga pelarna som håller upp plattformen har kapats underifrån. När Citybanan är klar kommer du som resenär att kunna ta dig direkt från tunnelbanans gröna och röda linjer ner till pendeltågens plattformar.
↧
Följ med bakom väggarna på T-Centralen
↧