Den 27 januari kallade domstolen de sökande till muntlig förhandling. Domstolen erbjöd samtidigt Trafikverket att närvara - främst för att svara på eventuella frågor om projektet som skulle kunna komma upp under förhandlingen. Från projektet deltog projektchef Riggert Anderson, verksjurist Marie Borgblad och miljöspecialist Marie Westin.
Om domstolen anser att regeringens tillåtlighet inte strider mot gällande rätt, innebär det att regeringens beslut om tillåtlighet gäller oförändrat. Ingen försening för vägprojekt till följd av denna prövning drabbar i så fall projektet.
De som ansökt om rättsprövning av regeringens tillåtlighetsbeslut anser att beslutet inte är fattat i enlighet med gällande rätt, bland annat att Trafikverket (dåvarande Vägverket) inte utrett alternativ till Förbifart Stockholm tillräckligt ingående och att följdeffekterna och intrånget förbifarten förväntas ge upphov till – främst i Natura 2000-områden - inte är tillräckligt utredda.
Om domstolen ger de sökande rätt och upphäver regeringens tillåtlighetsbeslut, är det i dagsläget svårt att bedöma konsekvenserna av en sådan dom. Det beror på vad domstolen ser som brister i beslutet om tillåtlighet, vilka eventuella kompletterande åtgärder som i så fall behöver göras inför en ny framställning om tillåtlighet till regeringen.
Dom kan troligtvis förväntas inom två månader räknat från slutet av januari.