Det var i ett nyhetstelegram den 27 april som det framkom att två fajansplattor hade lossnat i det Bernadotteska gravkapellet. I samma telegram pekades Citybanans arbeten ut som orsak till skadan.
Kontroll av vibrationsnivåer
Det här är en slutsats som vi på Projekt Citybanan inte delar, dels beroende på att några direkta sprängningsarbeten inte påbörjats på Riddarholmen än, dels beroende på att plattor tidigare har lossnat i gravvalvet. Vi har även kontrollerat våra vibrationsmätare och kunnat konstatera att de vibrationsnivåer som har registrerats i gravvalvet är så låga att de inte skulle ha kunnat åstadkomma den här skadan.
I en skaderapport från Statens Fastighetsverk framgår att valvet är extremt skört och i behov av restaurering. Bland annat har plattorna skador av inträngande fukt och salter. Just nu genomför Citybanan ett arbete med att montera skyddsanordningar i valvet för att undvika ytterligare nedfall av plattor. Det här arbetet kommer att avslutas den närmaste veckan.
Skydd av byggnader
Det pågår kontinuerligt och sedan en längre tid, ett samarbete mellan Projekt Citybanan och alla inblandade parter på Riddarholmen som syftar till att skydda byggnaderna på Riddarholmen under våra arbeten där. Våra sprängningsarbeten i tunneln börjar påverka Riddarholmen i höst.