E4 är inte bara en ny väg, den innebär också att möjligheter skapas till utveckling av samhället. Att få vara med och bidra till det tycker Ulrika känns speciellt. Självklart tycker hon också att det är också häftigt att få bygga en helt ny väg i miljardstorlek, något som inte händer så ofta i vår region.
Jobbet som projektledare handlar till stor del om att samordna bygget av nya E4. Intressenterna är många, vilket gör att arbetsdagarna snabbt fylls av möten, även utanför kontorstid. Dialogen med närboende, entreprenören Peab och med Sundsvalls kommun är viktig.
- I byggprojekt finns hela tiden utmaningar. Det är mycket vi ska ta hänsyn till och en del hinder vi ska ta oss förbi under byggtiden. Den ena dagen är inte den andra lik och det är roligt. Vi har till exempel ett mycket nära samarbete med exempelvis kommunen i olika frågor. Det gäller bland annat detaljplanen för Tellusvägen, en ny gång- och cykelbro i Bredsand samt industriområdet i Nolby, säger Ulrika.
Inte bara en ny E4
Bygget av nya E4 medför också en hel del åtgärder runt omkring den nya vägen. Ulrika jobbar med att ta fram förslag på olika lösningar vad gäller trafiksäkerhet på befintliga vägar kring nya E4 och utformning av anslutande vägar. Ett exempel på en sådan väg är väg 551, som ska fungera som tillfartsväg till nya E4 för dem som ska till eller från Njurundabommen.
- Vi har tittat på förslaget för väg 551 tillsammans med kommunen. I mitten juni planerar vi att ha ett informationsmöte då allmänheten kan komma och ta del av utformningen av vägen. Då kommer också förslag för järnvägen över Ljungan att presenteras, berättar Ulrika.
Unik entreprenadform
Trafikverket har upphandlat en speciell entreprenadform för den 17 kilometer nya E4 sträckan mellan Myre och Skönsmon. En så kallad funktionsentreprenad vilket i korthet innebär att entreprenören Peab inte bara projekterar och bygger vägen utan också sköter drift och underhåll i 20 år efter att vägen är färdigbyggd.
Ulrika tror på den här typen av entreprenadform men ser den också som en utmaning. Den är ny både för Trafikverket och Peab så inledningsvis handlar mycket om att skapa ett nära och bra samarbete med Peab i den nya entreprenadformen.
Van att ta sig förbi hinder
Hinder uppstår nästan alltid under byggtiden och för Ulrika handlar det om att på ett bra och smidigt sätt ta sig förbi dessa. Men hon är van att hantera hinder även privat. För tillsammans med sin man och sina två tonårsdöttrar i Härnösand har familjen ett stort intresse för kaninhoppning. De är även aktiva i Ångermanlands kaninhoppare och arrangerar tävlingar på olika platser i länet.
- Maken är väl inte lika aktiv, han får mest hjälpa till att bygga burar och ett och annat hinder, säger Ulrika och skrattar.
Ulrika ser nu fram emot en sommarsemester i stugan hemma på Gotland, ön med flest soltimmar i Sverige. I höst drar projekt E4 Sundsvall igång på allvar, och då gäller det att ha hunnit samla nya krafter!