Brodelarna tillverkas i Finland av ett företag som heter Ruukki och körs hit med specialtransporter. Lasten är stor och tung och det krävs skicklighet för att manövrera fordonet.
Delarna är 27-32 meter långa och väger upp till 54 ton vardera.
I det vita tältet ska delarna svetsas samman innan de skjuts ut över vattnet.
Brostöden, som är gjorda av begagnade gasledningslrör, är provisoriska. De används som stöd när stålet som vägbanan ska ligga på lanseras ut. De permanenta stöden reser man upp efter att stålet är på plats. Större delen skjuts ut från södra sidan. På norra sidan lyfts stålet på plats med lyftkran.