- Att riva den gamla bron är en komplicerad uppgift som kräver noggrann planering. Bron sträcker sig över både Värtabanan och E4/E20 Norra länken, där vi har en omfattande trafik. Här passerar ca 160 000 fordon varje dygn, berättar projektledare Håkan Andersson.
I Norra Stationsområdet i Stockholm förbereder Trafikverket i samarbete med Stockholms stad byggnationen av Hagastaden. Här planeras för en helt ny stadsdel som ska binda ihop Solna och Stockholms norra delar. Genom området går både Norra länken och Värtabanan med godståg till Värtahamnen. För att skapa de ytor som krävs för att bygga alla nya bostäder och arbetsplatser ska både trafikleden och järnvägen däckas över. Den nya bebyggelsen kommer sedan växa fram ovanpå tunnlarna.
Rekordinvestering
Hagastaden beräknas rymma ca 5 000 bostäder och 36 000 arbetsplatser. Det innebär en rekordinvestering på ca 50 miljarder kronor. Tanken är att Hagastaden ska vara centrum för avancerad forskning, främst inom medicin och bli en vetenskapsstad i världsklass.
Strax intill ligger Karolinska institutet och Karolinska sjukhuset och det nya universitetssjukhuset, Nya Karolinska Solna, är just nu under byggnation. Hagastaden beräknas vara färdigbyggd 2025.
Läs mer på www.hagastaden.se