– Höstens trafikomläggning i Bohus lyckades över förväntan, konstaterar Veli Taatila, projektledare i Bohus. Kötiderna har minskat och trafiken flyter för det mesta på. Även vändslingan i Stora Viken har fungerat.
Måste vidta åtgärder
Omläggningen har dock resulterat i två orosmoment. Istället för att använda den tänka vändslingan vid Stora Viken kör en del trafikanter in via lokalvägen i Djupedal och gör en förbjuden u-sväng, vilket har gett upphov till flera farliga situationer.
– Det tar inte ens längre tid att använda den tänkta vändslingan, trafikljusen är trimmade så att korsningen i Stora Viken släpper ut bilarna från lokalvägen direkt medan de i Djupedal måste vänta mellan en och två minuter, säger Veli Taatila.
Om inte de olagliga u-svängarna upphör är projektledningen tvungna att vidta åtgärder. Till exempel genom att sätta ner ljusintervallen på lokalvägen vid Djupedal eller genom att be polismyndigheten om hjälp med kontroller. I värsta fall kan korsningen behöva stängas över vintern.
Vill värna framkomligheten
Det andra orosmomentet är hastigheterna, både på Göteborgsvägen genom Bohus och vid högersvängen över det nya övergångsstället på Jordfallsbron. På båda platserna kan det därför bli aktuellt med någon typ av fysiskt hinder, som gupp eller liknande.
– Det är tråkigt om vi behöver begränsa tillgängligheten när det har varit så trångt och bökigt i Bohus i två år. Vi vill värna om framkomligheten men säkerheten väger tyngst och vi måste ta vårt ansvar, avslutar Veli Taatila.