Quantcast
Channel: Trafikverket - projektnyheter
Viewing all articles
Browse latest Browse all 2238

Att jobba som blockchef

$
0
0

Vad gör en blockchef?

Man kan säga att en blockchefs viktigaste uppgift är att samordna arbetet mellan de olika skiften och avdelningarna utanför tunnelborrmaskinen.

En dag på jobbet?

En vanlig arbetsdag börjar kl 06.00 och till att börja med utreder man vad som hänt under natten. Klockan 06.20 kommer skiften in för en skiftöverlämning till dagskiftets arbetsledning. Blockchefen har det övergripande ansvaret och bestämmer vilka huvudsakliga arbetsuppgifter som ska göras. Det är också hans ansvar att se till att information förs vidare från ett skift till ett annat. Detta är särskilt viktigt när ett nytt skift börjar, vilket sker var tredje dag. Fem skift arbetar året om, dag och natt, enligt rullande schema.

Björn johansson i samtal

Arbetet handlar också om att förbereda arbetsinstruktioner, beställa material, kommentera handlingar gjorda av kollegor och skriva den så kallade TBM ordern, som sammanfattar allt arbete som ska göras på maskinen. 

På kvällen är det dags för nästa skiftöverlämning för det skift som kommer ut strax efter sju. En vanlig arbetsdag är alltså från kl 06.00 till cirka 20.00 på kvällen. Arbetet rullar på så för blockchefen i 8 arbetsdagar innan det är avlösning och dags för en viloperiod.

Vad är största utmaningen med jobbet?

Det viktigaste är att inse riskerna, förutse vad som kan hända och vad som blir konsekvensen av vårt agerande, t.ex. att stanna framdriften av tunnelborrmaskinen när vi har instabilt berg är bland det sämsta en blockchef kan beordra. Den typen av förutseende kräver en hel del erfarenhet. Dessutom måste man lyssna noga på vad folk säger för att fånga upp och tolka de intryck som är viktiga för beslut. Planeringen är också viktig, så att arbetet kan flyta på utan att blockera andra arbeten och därmed få en så effektivt produktion som möjligt.

Björn johansson med kollega 

Hur ser din bakgrund ut? 

Jag har jobbat inom Skanska i princip hela min karriär. Stundtals har jag varit utlånad till konsortium likt Skanska Vinci. Jag började som husbyggare, då hade jag bara gymnasieingenjörsutbildning. Men jag fick tipset att börja plugga av en av mina chefer så jag läste till ekonomiingenjör med maskininriktning på högskolan i Skövde.

Sedan ville jag utomlands och hittade via Skanskas utlandsavdelning ett jobb i Bangkok där jag jobbade med rörtryckning för elledningar och avloppsledningar. Dessa mindre tunnlar byggdes i alla möjliga diametrar med hjälp av egentillverkade tunnelborrmaskiner, samtidigt som vi använde Herrenknecht’s maskiner för de större dimensionerna. Under ett antal år där hände det ganska mycket med den organisationen inom Skanska, det var bl. a. uppköp av konkurrenter, följt av försäljning av det bolag jag arbetade inom. Så när jag fick ett erbjudande från Skanska att komma till Projekt Hallandsås för att arbeta med fördesignen av tunnelborren tog jag den.

Till en början pendlade jag till Frankrike där maskinen specificerades. När det blev bestämt att tunnlarna skulle borras från södra påslaget flyttade jag och min familj till Förslöv och slog ner våra bopålar här. Under de första åren arbetade jag som metodingenjör, men när produktionen startade på riktigt fick jag ansvar för kvalitets- och miljökontroll parallellt med metodbeskrivningar och tillhörande ritningsarbeten. Så småningom kunde jag avancera och fick tjänsten som blockchef, det är nu drygt 3 år sedan.

Hur är det att arbeta här?

Att arbeta på Projekt Hallandsås är olikt alla andra arbetsplatser inom Skanska, speciellt med tanke på projektets längd och den mångkulturella arbetsmiljön. Det goda samarbetsklimatet mellan Skanska och Vinci, och inte minst Trafikverket, gör att man gärna stannar kvar här och att man t o m. kan göra en karriär på ett och samma projekt. Man kan med stolthet tala om för andra att man arbetar på Projekt Hallandsås och samhörighetskänslan med kollegorna på projektet är mycket stark, det känns tydligt att vi alla arbetar mot samma mål.

Björn Johansson

Fakta om Björn Johansson

Familj: Gift med Pimjai och har två barn, Erik 9 år och Simon 5 år.
Född: 1969.
Intressen: Stort engagemang för barnen som fotbollstränare samt ishockeypappa. Ett förflutet som fotbollspelare. Tränar löpning, innebandy och fotboll med arbetskamraterna.
Favoriträtt: Thailändskt som ”Ka-phrao Moo Sapp” (stekt fläskfärs med färsk Helig Basilika), Yum Pla Dook Foo (friterad kattfisk) och Paneng Gong (Räkor i röd curry), dessert är helt klart Pannacotta smaksatt med äkta vaniljstång, toppad med syrlig vinbärssaft.
Bästa film: Ingen speciell men tycker om filmer som; ”The Scarlet Pimpernel”, ”När lammen tystnar” och ”Titanic”.
Jag blir irriterad av: Otacksamhet och människor som inte kan resonera om skiljaktigheter.
Jag blir glad av: När ett barn stolt talar om vad för något nytt som det lärt sig under dagen.
Tycker mycket om att: Resa, speciellt att hyra en bil och utforska nya länder med hjälp av en ”Lonely Planet” bok.


Viewing all articles
Browse latest Browse all 2238