Arbetena beräknas starta vecka 11 (12-16 mars) och innehåller moment som kan upplevas som bullerstörande. Peab inleder arbetet i höjd med de gamla ”saltladorna” vid Kubal för att sedan arbeta sig söderut mot Fläsian. Arbetena inleds med jordschakt, då jord grävs bort för att få fram berget.
- När berget är fritt från jordmassor ska entreprenören börja borra och spränga i berget. Som mest ska de spränga sig ner 10-12 meter för att hamna i rätt nivå för nya E4, berättar Bengt-Erik Eriksson, Trafikverkets byggledare för markarbetena längs delen Myre - Skönsmon.
Totalt ska cirka 1,2 miljoner ton berg sprängas bort på sträckan mellan Kubal och Fläsian. Sprängningarna börjar vi med i slutet av mars/början av april och då kommer de att pågå under cirka ett års tid.
Buller och störningar
Kontinuerliga bullermätningar genomförs även under byggtiden för att kontrollera att Naturvårdsverkets gällande riktlinjer för byggbuller inte överskrids.
Kross av berg
En mobil krossanläggning ska sättas upp på sträckan mellan Kubal och Fläsian som ska krossa det sprängda berget. För att minimera störningar från krossen placeras den i en bergskärning.
Krossningen beräknas starta under april och det krossade bergmaterialet transporteras söderut via en ny byggväg längs den blivande väglinjens västra kant.