- Sträckan, framförallt vid cirkulationsplatsen, har drabbats hårt i vinter. De stora temperaturväxlingarna har resulterat i både sprickor och potthål, berättar Trafikverkets projektledare Mats Lögdahl.
Tillfälliga omledningsvägar blir ofta extra känsliga då de inte konstrueras på samma sätt som en ”riktig” väg när det gäller bland annat beläggning och dagvattenhantering.
Fram till dess asfaltsverken öppnar åtgärdas det mest akuta, och senare i vår kommer det att bli mer omfattande reparationsarbeten.
Inför den kommande 800 meter långa provisoriska sträckningen genom Skönsberg har projektet tagit extra höjd för att klara även milda vintrar. Sträckan byggs helt enkelt som om det skulle bli en permanent väg.
- Därför gör vi bedömningen att vi inte att vi kommer få samma problem med sprickor och sättningar där, oavsett hur de närmaste vintrarna blir avslutar Mats.