Under byggtiden förväntas framkomligheten på vägnätet längs med Förbifart Stockholms sträckning att minska. Trafikstörningar väntas främst uppstå vid de sex trafikplatserna i Kungens kurva, Lovö, Vinsta, Hjulsta, Akalla och Häggvik.
Vid sidan av traditionella fysiska åtgärder som att leda om trafik arbetar Förbifart Stockholm med så kallad Mobility Management för att underlätta människors resande under tiden som förbifarten färdigställs. Genom att uppmuntra och hjälpa människor att ändra sina resvanor kan trängsel och köer minskas kring trafikplatserna.
Konkret handlar det om att hjälpa människor att hitta alternativa ressätt och att effektivisera och minska bilanvändningen till förmån för kollektivt resande och gång- och cykeltrafik. Ett exempel kan vara informationskampanjer för att få fler människor att samåka eller cykla till jobbet. Andra exempel är att sätta in extrabussar och att införa kollektivtrafikkörfält som gör att fler väljer bort bilen. Ett tätt samarbete med andra aktörer som kommuner, arbetsgivare, åkerier och trafikbolag är viktigt för att insatserna ska bli lyckade.
Med Mobility Management-åtgärder kan resan eller transporten påverkas innan den börjat. Trafikverket har nyligen undersökt i vilken omfattning Förbifart Stockholm behöver hantera störningarna i trafiken i byggskedet. Tillsammans med konsulterna WSP utreds nu lämpliga åtgärder. Utredningen kommer att pågå till sista oktober och ska bland annat kartlägga stockholmarnas resvanor för att ta fram en nulägesbild av trafiken och utifrån den komma med förslag på åtgärder.