I mars 2012 började sprängningarna för Citybanan att märkas vid Gustaf Vasa kyrka. Det har varit ett precisionsarbete för projektet att skydda konstobjekt och historiska ytskikt i den över 100 år gamla byggnaden. Särskild omsorg har ägnats altaruppsatsen från 1728, som alltså är betydligt äldre än själva kyrkan. Den 15 meter höga byggnadsställningen gör det möjligt att löpande kontrollera om vibrationer från bygget påverkar altaret och ge det bästa möjliga skydd.
Besökaren ser inte så mycket av Citybanans arbeten i kyrkan. Och det är precis så församlingen vill ha det. Gudstjänster, förrättningar, konserter och andra verksamheter ska löpa på som vanligt under byggtiden. Framför byggnadsställningen hänger ett screentryck som avbildar altaruppsatsen i naturlig skala.
Precisionskontroll med ny teknik för konst
Trafikverkets kulturarvsexperter har tagit fram ett program för övervakning och kontroll av kyrkan och dess inventarier under tiden bygget av Citybanan pågår. Det finns ett program för hela byggnaden och ett specifikt för altaret.
Med mikroskop kontrollerar konservatorerna om förändringar skett i de förgyllda dekorationerna.
Kontrollprogrammen bygger på regelbundna besiktningar av konservatorer, kombinerade med sofistikerad och finkänslig teknisk utrustning anpassade för historiska objekt. Utrustningen används för att spåra eventuella förändringar i konst och ytskikt i ett tidigt skede. Exempel på detta är ultraljud som kompletterar det ögat kan se. Metoden informerar om sprickor och materialförsvagningar sker bakom ytan.
Anna leder det internationella teamet
Arbetet med att skydda kulturmiljön i kyrkorna leds av Anna Henningsson som har en lång erfarenhet av att ta om hand äldre byggnader och dess konst. Anna leder det internationella teamet på 10 personer som besiktigar, kontrollerar och skyddar Gustaf Vasas altare och de fem andra kyrkorna som berörs av Citybanebygget. Teamet består av konservatorer, materialtekniker och konstruktörer med olika materialspecialiseringar inom kulturvård.
Altarets konstruktion besiktigas i Gustaf Vasa kyrka.
Inför sprängningarna jobbar konservatorerna nu aktivt med förebyggande åtgärder. Ett exempel är att man säkrar förgyllningen. Med hjälp av fästmedel som med fina sprutor injiceras in bakom de förgyllda ytorna ökar man förgyllningens tålighet för rörelser i underlaget.
Den förgyllda ytan säkras genom att ett specialframtaget lim sprutas in bakom guldflagorna.
Citybanan tar ny kulturarvskunskap till Sverige
Kontrollprogrammet ger en god beredskap för att skydda konsten i kyrkorna. "Man kan säga att det är teknik särskilt framtagen för konstverk som skyddar konstföremålen och de historiska ytskikten i kyrkan under tiden som Citybanan byggs. Flera av de metoder som Citybanan använder är sedan länge praxis för att övervaka konst och kulturbyggnader internationellt men tillämpas nu genom projektet Citybanan för första gången i Sverige", berättar Anna Henningsson.