Denna vecka har förberedande arbeten inför rivning av den gamla Skönsbergsbron inletts. Räcken har monterats ner och stängsel satts upp för att förhindra att obehöriga tar sig in på området. Under onsdagseftermiddagen påbörjades rivningen av den gamla Skönsbergsbron.
Bron krachas och bilas ner, armeringen säljs som skrot och betongen blir fyllnadsmaterial. En provisorisk bro som ersätter den gamla Skönsbergsbron finns på plats för både fordon samt trafikanter- oc
h cyklister .
- Under rivningen använder man sig av en stor krasch, man kan säga att det är en stor tång som går hydraliskt, berättar Stefan Svensson som är byggledare för E4-bygget i Skönsberg och Skönsmon.
Kraschningsmaskinen väger 40 ton och man använder även en grävmaskin med bilningshammare som väger 25 ton. Trafiken kommer inte att påverkas av detta och kraschningen orsakar inget större buller. Den stora hammaren kan komma att höras.
- Vi beräknar att det kommer ta 3-4 veckor att riva bron. Under hösten planeras grundläggningen av den nya Skönsbergsbron börja. Det är ett arbete som bland annat kommer att innebära en del sprängningar, avslutar Stefan Svensson.
Fräsningsarbete på den gamla 800 meter långa Skönsbergssträckan
Längs E4 pågår även ett fräsningsarbete där asfalten fräses bort med maskiner. Asfalten, som blir till grusliknande material, åker upp via ett transportband och sedan ner i lastbilsflaket. 
Det ryker lite från fräsningen, i och med friktionen, när stål träffar stenarna i asfalten. Cirka 11,5 tusen ton asfalt ska fraktas bort.
Asfalten som fräses bort är 35 cm tjock och blir till grusliknande material som sedan går till ett asfaltsverk strax väster om Sundsvall för att återvinnas och användas på nytt. Fräsningsarbetet beräknas ta en vecka.