Quantcast
Channel: Trafikverket - projektnyheter
Viewing all articles
Browse latest Browse all 2238

Följer brobygget på första parkett

$
0
0

Det finns ett stort intresse hos allmänheten kring bygget av den nya E4-sträckningen mellan Myre och Skönsberg. Särskilt uppmärksammat har bygget av bron över Sundsvallsfjärden blivit, ett projekt som sker mitt i blickfånget för både Sundsvallsbor och E4-trafikanter.

När den provisoriska bron för Skönsbergsvägen öppnade den 13 juni var Anders Andersson, Bengt Johansson och Paul Nilsson de första att gå över.

På Skönsbergsvägen sitter vännerna Anders, Bengt och Paul och avnjuter en kaffe som så många gånger förr. Från lägenhetens balkong kan de på de  första parkett följa bygget steg för steg. De tre männen har varit intresserade av E4-bygget ända sedan starten.

- Jag har alltid med mig kikaren i fickan när jag går och handlar på mataffären här i Skönsberg. Då stannar jag alltid och tittar på detaljerna genom min kikare, säger Bengt och pekar mot Willys.

- Jag tar dagliga morgonpromenader förbi norra brofästet och får på så sätt de den dagliga utvecklingen, säger Paul.

- Det hör till mina morgonrutiner att gå ut på balkongen och uppdatera mig om bygget. Det gör jag varje dag innan jag går hemifrån, fyller Anders i.

Anders visar hur han följer bygget av bron över Sundsvallsfjärden

Anders visar hur lätt han följer bygget av bron över Sundsvallsfjärden.

När de stora lyftkranarna och båtleveranserna har anlänt till hamnen så har trion ofta stått väntat på kajen för att bevaka händelseförloppet. Varje vecka läser de dessutom byggdagböckerna på E4-projektets hemsida, och håller sig på så sätt uppdaterade om alla områden och delar i bygget. De har även kunnat se i förväg när kranar och båtleveranser beräknats anlända.

Brobygget i fokus

Anders, Paul och Bengt på Anders balkong där de kikar ut över bygget av nya E4 Sundsvall

Bron över Sundsvallsfjärden är den del i bygget som alla tre tycker är mest intressant. Med en röst berättar de om bron som kommer att bli 33 meter hög, dubbelt så bred som Högakustenbron och dessutom ha inbyggd fjärrvärme. De vet allt om stållådorna som byggs och lastas i Tyskland, fraktas vidare till Polen och som slutligen når Sundsvall där de sätts samman till en bro med arbetsnamnet Dubbelkrum.

- Ja, och byggtekniken är unik. Pampigare bygge än så här blir det inte, menar Anders.

Intresset för bygget har vuxit sig starkt med åren och på frågan om de har varit och kontrollerat bygget i alla sorters väder kommer svaret snabbt;

- Det finns inget dåligt väder för oss och vårt intresse för bron, bara dåliga kläder, säger Bengt och stämmer in i ett gott skratt tillsammans med Paul och Anders.

 

  


Viewing all articles
Browse latest Browse all 2238