På måndag, innan vägen öppnas, ska linjer målas och räcke sättas upp längs nuvarande E4.
- Vägen flyttas tillfälligt under tiden den nya E4-bron ska byggas över Fridhemsgatan. På så sätt underlättar man för trafikflödet och skapar ett säkrare arbetsområde för dem som bygger, berättar Christer Karlsson, Trafikverkets projektledare för framkomlighetsfrågor.
Innan bygget av bron startar kommer schakt- och ledningsarbeten att utföras i området fram till jul. Grundläggningen av bron planeras starta efter årsskiftet.
- Om allt går som planerat och om vädrets makter står på entreprenörens sida ska bron vara klar under sommaren 2013. Fridhemsgatan ska sedan flyttas tillbaka till sitt permanenta läge under bron, berättar Marie Lundqvist Trafikverkets kommunikatör.
Längs den provisoriska vägen söder om Fridhemsgatan har även en provisorisk gång- och cykelväg byggts ner mot E4 och Kubal. För att underlätta för dem som åker kollektivt har busshållplatsen flyttas närmare gång- och cykelvägen.
- Den busshållplats som tidigare stod ca 100 meter norr om nuvarande korsning, i södergående körriktning, flyttas så att den hamnar där den provisoriska gång- och cykelvägen korsar E4, berättar Marie Lundqvist Trafikverkets kommunikatör.
Begränsad framkomlighet
I området kring Fridhemsgatans utfart till E4 är det full byggaktivitet. Här möts tre av Trafikverkets fyra delentreprenader för nya E4, vilket gör att många arbetsmoment sker parallellt. Samtidigt som vägbanken för nya E4 håller på att byggas upp läggs nya ledningar som kopplas ihop med befintliga ledningar. Det leder till begränsad framkomlighet förbi byggarbetsplatsen.
- För att tydligare markera gränsen mellan E4 och arbetsområdet sätts räcken sätts upp längs södergående körfält på E4, berättar Christer Karlsson.
- Man får ställa in sig på att det blir störningar åtminstone fram till sommaren. Vid så här stora byggprojekt som pågår nära boende och befintlig trafik är det omöjligt att undvika störningar. Var uppmärksam på korsande byggtrafik, håll nere hastigheterna förbi arbetsområdet och räkna med köbildning i framförallt rusningstrafik avslutar Christer Karlsson.