När Citybanan är färdig kommer dubbelt så många pendeltåg kunna köra genom Stockholm. Till invigningen 2017 bygger vi fyra spår in mot två plattformar på station Stockholm City, och en plattform mellan två spår för stationen under Odenplan.
Men i takt med att allt fler flyttar till Stockholm ökar också antalet resenärer i kollektivtrafiken. När Trafikverket fick uppdraget att bygga Citybanan ingick därför att förbereda för en framtida utvidgning av stationen vid Odenplan. Två spår och ytterligare en plattform kommer att behövas. Citybanan som byggprojekt är avslutat vid det laget, men redan nu gör vi förberedelser för att det framtida arbetet ska gå smidigare.
Tunnelpassage under tunneln
När det blir dags att bygga ytterligare en plattform behövs en transportväg för att komma in i tunnelområdet med borriggar, hjullastare och annan utrustning - utan att hindra pågående pendeltågstrafik. Lösningen är en tunnelpassage från vår servicetunnel, under vår redan utsprängda pendeltågstunnel. Passagen ger en körväg för alla transporter till ett framtida arbetsområde via tillfartstunneln i Tomteboda.
När vi byggde pendeltågstunneln i det här området sprängde vi även ut cirka 50 meter som en början på den framtida infarten mot Odenplans station. Nu förlänger denna påbörjade tunnel med ytterligare ett antal meter.
Arbeten under våren och sommaren
Arbetet med att förbereda för framtida resenärer på Odenplan börjar nu i mars och vi räknar med att vara klara under sommaren 2013.
Här kan du läsa mer om tunnelpassagen och förlängningen av den påbörjade tunneln.