Det förutsätter dock att bygget kan komma igång något tidigare än den tidigare planeringen antagit.
– Kan vi komma igång med byggnationen redan tidigt under 2017, vilket ser tänkbart ut, då är en rimlig målbild utifrån de förutsättningar vi har kännedom om nu att Västlänkens trafikstart ska kunna ske redan i december 2026, resonerar han fortsatt.
Projektet tittar också på om det går att göra klar Station Centralen för pendeltågstrafiken österut ännu tidigare, för att kunna börja nyttja delar av den ökade kapaciteten redan i ett tidigare skede.
– Vi behöver jobba vidare med detaljprojekteringen för att säkerställa tidplanen, men när järnvägsplanen är klar i december 2014 kommer vi att ha en tydlig bild.