Helgen 28 juni-1 juli kopplade vi in ett nytt spår i Tomteboda. N2 kallas spåret i järnvägssammanhang. Inkopplingen var förberedd sedan länge - det är flera år sedan vi ansökte om att få stänga av tågtrafiken på några spår just den här helgen.
Spårriktaren rätar ut
Vi började sent på fredagkvällen och jobbade i skift dygnet runt för att bli klara till den tidiga måndagsmorgonen. 800 meter ny räls och slipers kopplades ihop med den befintliga järnvägen i vardera ände.
Här har ingen spårriktare kört ännu. Foto: Jonas Linder, ÅF Consult
Där det nya spåret ansluter till det befintliga kan spåret bli kurvigt. Då kör man med en så kallad spårriktare över området. Spårriktaren gör spåret rakt och ser till att underlaget är jämnt och stabilt. Innan tågtrafiken släpps på igen gör man noggranna besiktningar för att vara helt säker på att allt ligger i rätt läge.
Nu rullar tågen på det nya spåret
Förutom att koppla in det nya spåret la vi även i en ny växel, flyttade en signalkiosk och gjorde kontaktlednings-, kabel- och kanalisationsarbeten.
På spår N2 rullar nu de södergående pendeltågen in mot Stockholm Central. Alla anpassningar som vi gör i spårområdet i Tomteboda är till för att pendeltågen ska kunna köra upp och ner ur Citybanans tunnel år 2017.
Järnvägsjobb i solnedgång. Foto: Jonas Linder, ÅF Consult