Projekt Citybanan fick den 26 augusti besked om att vår danska entreprenör Pihl och Søn hade gått i konkurs och att arbetet i Årsta därför stod still. Diskussionerna om hur vi skulle gå vidare inleddes omgående och under tiden såg projektet till att säkra vissa pågående arbetsmoment i Årsta. Konkursförvaltaren meddelade att de inte avsåg att driva arbetena vidare.
Formvagn används för att gjuta
För att projektet ska ha en chans att hålla tidplanen krävs att bygget av järnvägsbron fullföljs med vald utformning och produktionsmetod, bland annat den formvagn som används vid gjutningarna. Vi ville säkra den unika kompetens som fanns på plats – i form av redan intrimmade underentreprenörer och leverantörer. Pihls arbete med egen anställd personal hade begränsats till projekt- och arbetsledning. Beslutet blev att låta uppdraget som huvudentreprenör gå till Züblin som är den största underentreprenören. Kontrakt tecknades i början av oktober.
Stora konsekvenser vid försening
– Vi är väldigt glada över att nu ha fått till en lösning i Årsta. Vi kan inte låta bygget av järnvägsbron bli ytterligare försenat – konsekvenserna skulle bli alltför stora, säger Citybanans projektchef Kjell-Åke Averstad.
Pihls konkurs har gjort att vi har tappat drygt en månad i tid i Årsta. Med de åtgärder som nu är vidtagna inverkar det inte på den totala tidplanen för Citybanan.