Lägesrapport Projekt Hallandsås vecka 43
Norra arbetsplatsen, Båstad Nedmontering av Åsa pågår. Tvärtunnlar Inför borrstarten i det västra tunnelröret återstod 11 av 19 tvärtunnlar att bygga. Vi numrerar tvärtunnlarna från norr till söder,...
View ArticleClik here to view.
Sjunde brosektionen på väg till Sundsvall
Nu när den sjunde sektionen har lämnat Polen, återstår endast två brosektioner varav den ena är den sista och kortaste "passbiten" på 90 meter som beräknas lyftas på plats i december. Lyftet sker på...
View ArticleStörande nattarbete och borrning på dagtid på E4/E20 Essingeleden
Vi vattenbilar vid E4/E20 Essingeleden och arbetar med en brobana vid och över Tomtebodavägen och Pampaslänken. För att kunna genomföra arbetet behöver delar av järnvägstrafiken stängas av, vilket...
View ArticleFörbifart Stockholm kräver F-skattsedel
Kravet bidrar även till att förhindra i alla led att svart arbetskraft anlitas. Samtidigt försäkrar sig Trafikverket mot att drabbas av eftersläpande skatt eller sociala avgifter från någon utländsk...
View ArticleAsfaltering av broarna i Skönsberg
Asfalteringsarbetet började måndagen den 21 oktober och blev klart under onsdagen den 23 oktober. –Snart når vi ytterligare en miilstolpe i E4-projektet då vi både öppnar nya bron för Skönsbergsvägen...
View ArticleVästlänken söker tillstånd för vattenverksamhet
Under byggtiden berörs framförallt närmiljön i Göteborg. Men 2026, när Västlänken beräknas stå klar, ger tunneln möjlighet att utöka tågtrafiken i Västsverige - till gagn för resenärerna och inte minst...
View ArticleClik here to view.
Brosektionen kvar i Karlskronas hamn
Den 160 meter långa och 2500 ton tunga brosektionen lämnade Polen måndagen 21 oktober. Då vädret blev sämre sökte man nödhamn i Karlskrona under kvällen den 22 oktober. – Det var det väldigt blåsigt...
View ArticleZüblin ny entreprenör i Årsta
Projekt Citybanan fick den 26 augusti besked om att vår danska entreprenör Pihl och Søn hade gått i konkurs och att arbetet i Årsta därför stod still. Diskussionerna om hur vi skulle gå vidare inleddes...
View ArticleHjärnkontoret visar utbyggnaden av Mälarbanan
Tåg står högt upp på Hjärnkontorets tittares önskelista, tillsammans med dinosaurier och rymden. För att visa hur man bygger järnväg från ax till limpa följde ett tv-team med oss under den senaste...
View ArticleLägesrapport Projekt Hallandsås vecka 44
Norra arbetsplatsen, Båstad Nedmontering av Åsa pågår. Tvärtunnlar Huvudtunnlarna förbinds av 19 tvärtunnlar. Vi numrerar tvärtunnlarna från norr till söder, med nummer ett från Båstad i norr och 19...
View ArticleClik here to view.
Trafikomläggning från Norrtull mot Stockholm C och Södermalm
Se större karta (jpeg-bild, 309 kB, öppnas i eget fönster)Du får i stället följa orange vägvisning från Norrtull till trafikplats Haga Norra, för att därefter åka E4 söder ut via Eugeniatunneln, sedan...
View ArticleAktuellt om brolyften
Två faktorer styr när pråmen med den 160 meter långa och 2500 ton tunga brosektionen kan återuppta färden mot Sundsvall. Det är dels vindstyrkan, dels våghöjderna. Prognosen för de närmsta dagarna ser...
View ArticleEtt spår stängs av för arbeten vid Stockholms södra
Vi ska göra ledningsarbeten under de befintliga spåren i Fatbursparken. I samband med det behöver vi även ta bort en spontvägg och schakta nära järnvägen. Därför stänger vi av ett spår från Stockholms...
View Article"Vi har ett ansvar att hålla kostnaderna"
Vad är en kalkyl? Enligt ordboken är det en "beräkning eller ett överslag". I vårt projekt kan man beskriva det som en sammanställning av de totala kostnaderna i projektets olika skeden för allt från...
View Article"Det borde finnas en korvkiosk i stationen"
Samtalen med eleverna, i åldrarna 7-18 år, inleddes med att de fick markera sin bostad och skolväg på en karta. Därefter fick de visa de platser de brukar besöka, tycker om eller upplever som otrygga....
View ArticleClik here to view.
Utomstående experter granskar arbetet med Västlänken
Västlänken är ett mycket komplext projekt, såväl tekniskt som logistiskt. Genom placeringen i de centrala delarna av Göteborg kommer projektet inte bara att påverka människor, utan även flera...
View Article"Överskottsmassorna kan vara en tillgång för samhället"
Men Per-Inge Söderström, produktionsansvarig för Västlänken, vill inte bara se det som ett problem – utan också som en tillgång. Det kan finnas många intressenter, Göteborgs stad eller andra, som vill...
View ArticleClik here to view.
Citybanan skakar om Stockholm
Ännu är det fyra-fem år kvar till dess att bygget av Västlänken beräknas starta. Redan nu har vi börjat titta på möjliga lösningar inför byggtiden, men framme i exakta svar kommer vi inte att vara...
View ArticleClik here to view.
Brosektionen på väg till Sundsvall
Strax innan allhelgonahelgen blev vädret bättre och den sjunde brosektionen kunde lämna Karlskrona efter 10 dagar i nödhamn. I skrivande stund (måndag eftermiddag) befinner sig sektionen strax söder om...
View ArticleInformationsmöte om Hagastaden
På mötet kommer Stockholm stad med flera av projektets aktörer tala om vad som händer i projektet just nu, vad som kommer att hända härnäst och svara på dina frågor. Läs mer på hagastaden.se....
View Article