Trafikverket genomför främst tester på systemen nere i tunnlarna i Norra länken, men även på de olika berörda regionala systemen som ska fungerar ihop med de nya installationerna. Vi kontrollerar till exempel att telefoner fungerar mot Trafikverkets växlar, att motorvägssystem på ytan fungerar tillsammans med Norra länkens system, att mobiltelefoni fungerar i tunnlarna och att säkerheten vid passage mellan tunnlarna fungerar som den ska.
- Vårt fokus är att se till att NTS – nationellt trafikledningssystem – fungerar som det ska. Det är det system som trafikledare och drifttekniker på Trafik Stockholm arbetar med dagligen, säger projektledare Peter Lindblad.
I början har arbetet huvudsakligen handlat om att testa att styra all utrustning i Norra länken från Trafik Stockholm. Under våren och fram till slutet på sommaren testar man olika händelser, för att se till att de olika åtgärdsplaner som finns i NTS fungerar som de ska. Det vill säga att till exempel tunnlarna stängs av där de ska vid en eventuell olycka eller att skyltarna i tunneln visar rätt information.
I höst påbörjar Trafikverket utbildning i trafiklednings- och säkerhetssystemen för bland annat trafikledningspersonal, drift- och underhållspersonal, räddningstjänsten och vägassistans. Olika samverkansövningar kommer även att genomföras med de olika parterna fram till öppnandet.
- Alla tester sker i tunnlarna och på avspärrade områden, men det är möjligt att allmänheten kan tänkas se någon skylt tändas kortvarigt eller att någon bom fälls ner vid en tunnelmynning. Mer än så märks inte ovan jord, menar Peter Lindblad.