Långt innan portarna öppnades till våra arbetsplatser på Söder Mälarstrand och i Tomteboda började människor att köa för att besöka tunnlarna. Vid Söder Mälarstrand fick besökarna tidvis köa länge, upp till en och en halv timme när det var som värst. Men eftersom vi sätter säkerheten främst kunde vi inte ta ner fler åt gången i tunneln - ett argument som våra besökare kunde acceptera.
En av de många besökarna i Tomteboda var Gill Meng. Hon var där med sin dotter Lisa som går i skolan i närheten av Odenplan där bygget av den nya pendeltågsstationen just nu pågår för fullt.
– Vi bor i Jakobsberg och brukar ta pendeltåget till Karlberg. Det är bra för oss att veta hur det kommer att bli när Citybanan är klar och Karlbergs station stängs, sade hon.
De tyckte båda två att det var väldigt intressant att få komma ner i tunnlarna.
– Det var jättekul att få se hur det ser ut där nere. Det är lite science fiction över de stora maskinerna, sade Gill.
Förutom att komma ner i tunnlarna kunde besökarna se på filmer om projektet och ställa frågor till Citybanans medarbetare över en fika. De fick också möjlighet att testa projektets buller- och vibrationsmätare. På plats fanns nämligen Michael Morge och Carl Larsson som arbetar för NCA, det konsultföretag som utför mätningar och besiktningar för Citybanans räkning.
– Vi har fått väldigt många frågor om buller, till exempel vilka tider vi får utföra bullrande arbeten och hur mycket det får bullra, berättade Carl Larsson.
Många av besökarna hade hälsat på projektet även vid tidigare evenemang. Två av dem var Conny och Ingalill Pettersson.
– Vi var nere på T-centralens blå linje för ett och ett halvt år sedan också, berättade Conny.
Det var under sommarstoppet 2009, då tunnelbanan var avstängd mellan Rådhuset och Kungsträdgården, som Citybanan ordnade Öppen arbetsplats på tunnelbanans blå plattform och visade upp de arbeten vi gjorde där.
Jenny Stenis, informatör för Citybanan, var en av de som varit med och organiserat söndagens Öppen arbetsplats.
– Det gick väldigt bra! Det är kul att se att intresset för projektet är så stort, sade hon.
Den enda svårigheten var enligt henne att det kom så många personer så tidigt, innan de var klara med förberedelserna. Vilken som var den vanligaste frågan från besökarna var det inte svårt för henne att komma på: ”Hur lång tid tar kön?”.
Totalt var det cirka 3 000 personer som kom till våra arbetsplatser på Söder Mälarstrand och i Tomteboda under söndagen och som nu vet mer om sprängteknik och tunnelbygge.
Tack till alla er som kom och besökte oss!