Glädjande med nya spår
”Äntligen!” säger projektledare Rolf Fredriksson, som är glad i dag. ”Det är det här vi hela tiden jobbar för – att leverera nytta och i det här fallet är det ju nya spår att köra på. Vi är pilotprojekt i Sverige för en signalteknik där ny och äldre utrustning ska fungera tillsammans, och det har varit en utmaning.”
Nästa etapp som kopplas in är Fågelsta-Skänninge. Där börjar tågen gå på dubbelspåret från och med den 15 augusti i år. Pendeltågsstationen i Skänninge ska stå klar efter sommaren 2012. Sträckan igenom Motala beräknas vara färdig under senhösten 2012. Först då, när hela sträckan Motala-Mjölby är klar, kan man räkna med pendeltågstrafik på sträckan.
Tre års arbete har lagt grunden
Arbetena med dubbelspåret inleddes i april 2008, i det dåvarande Banverket. I dag är det projekt BanaVäg Motala-Mjölby i Trafikverket som bygger ny dragning av väg 50 och nytt dubbelspår på sträckan Motala-Mjölby. Allt ska stå klart 2013 och bland annat leda till ökad trafiksäkerhet och mer miljövänliga resor och transporter.
Var rädd om dig - gena inte över spåret!
Nytt spår med högre standard medger högre hastigheter – ibland upp till 160 km/h. Det medför risker. Trafikverket vill göra allmänheten uppmärksam på att det är livsfarligt att gena över spåret och att det alltid är förbjudet att vistas i spårområdet.
”Beteendet att gena över spåret är något som vi måste ändra på” säger Anneli Weiner, informationsansvarig i projektet. ”Därför informerar vi barn, ungdomar och vuxna i framför allt Skänninge och Fågelsta under sommaren och hösten. Kampanjen ”Var rädd om dig” vill få alla att tänka efter vilka konsekvenserna av en stunds tanklöshet kan bli.”