Tunnelborrmaskinen Åsa
Åsa befinner sig i den del av den geologiskt komplicerade Möllebackzonen som sedan tidigare förbehandlats genom cementinjektering. I denna del av Möllebackzonen krävs omfattande tätnings- och förstärkningsinsatser. Tunneldrivningen fram till Åsa når fryst berg, om några meter, går därför långsamt. Under förra veckan avslutades behandlingen genom liningen (betongsegmenten). Dessa arbeten reducerade vatteninflödet till 50 liter/sek. Åsa återupptog därefter framdriften på eftermiddagen den 20 maj och de fem planerade ringarna var byggda följande morgon. Därefter trycksattes maskinen för att bygga en barriär. Efter dessa arbeten släpptes trycket och vattenflödena hade då reducerats.
Denna vecka kommer underhåll på Åsa att utföras.
Åsa har byggt sammanlagt 4 728 meter och har 754 meter kvar till genombrott i den norra tunneln.
Norra arbetsplatsen, Båstad
Arbeten med att efterinjektera en sträcka på 100 meter i den västra huvudtunneln pågår. Syftet är att minimera inläckage av vatten i en av de tunneldelar som byggdes fram till 1997. Ett uppehåll i efterinjekteringen kommer att göras under tiden som frysutrustningen demonteras.
I söndags stängdes frysutrustningen av på norr och arbetet med att tömma rören på saltlösning (brine) i steg 2 av frysningen i Möllebackzonen påbörjades. Arbetet fortsätter med att förbereda demonteringen av frysutrustningen genom att is rensas ut ur frystunneln. Man har också påbörjat etableringen av ett värmeverk som ska tina isen kring rörledningar och utrustning. Ventilation, vatten och el har installerats.
Betongsegmentfabriken, Åstorp
Produktionen går enligt plan. Totalt sett har det nu tillverkats 34 399 segment.