Spårläggningsmaskinen tar sig fram på den nya spårbädden och lägger ut betongsliprar. Därefter lyfter maskinen den 410 meter långa rälen på plats och monterar fast den på sliprarna.
Innan trafiken börjar gå på det nya spåret i augusti 2012 ska makadam läggas ut och ytterligare justeringar av spårets slutläge göras. Även arbeten med el, signaler och kontaktledningar kvarstår liksom att inreda den nya tunneln med informationstavlor och säkerhetsutrustning.
Totalt byggs 7,6 kilometer dubbelspår mellan Hede och Älvängen, 1,8 kilometer av detta går genom den nya tunneln i Kattleberg. På sträckan byggs även en pendeltågsstation i södra Lödöse. Samtliga plankorsningar på sträckan ersätts med säkrare, planskilda korsningar.