- Allt kan hända, men vi förbereder allt vi kan och tror att det ska vara tillräckligt för att glaset inte ska ta skada, säger Michael Pettersson, bitr. projektledare Trafikverket Investering Syd.
Sedan fler veckor tillbaka har ett omfattande arbete med riskbedömning gjorts av Trafikverket, företaget Bergsäker och Sveriges Glasmuseum. Vibrationsmätare kommer att finnas i museet och ett värde har tagits fram som reglerar sprängsalvornas storlek. Efter varje sprängning och borrning i berget på bangården kommer mätarna att läsas av och glaset att ses över.
Michael Petersson framför montern med det värdefulla glaset från glasbruket på Kungsholmen i Stockholm. Glaset tillverkades 1688-1815.
- Vi kommer att ha en väktare på plats under hela påsken eftersom vi behöver komma in och läsa av vår mätinstrument och se till att glaset klarat sig säger Michael Pettersson.
På Sveriges glasmuseum har personalen främst arbetat med att flytta de allra mesta värdefulla glaspjäserna till ett arkiv i en annan del av Växjö. En samling 1600-talsglas från Kungsholmen är speciellt sköra eftersom de drabbats av glassjuka.
- Ja, det gör att de helt enkel spricker sönder och faller ihop av en stöt eller knuff berättar glasantikvarie Björn Arfvidsson.
Glasantikvarie Björn Arfvidsson intervjuas av Sveriges Radios reporter Sandra Skeppar. Intresset från massmedia har varit stort.
För glasmuseets personal återstår nu arbetet med att gå genom källarens arkiv med ca 20 000 glaspjäser i långa rader på hyllor.
- Vi kommer att lägga ner de som står ostadigt, plasta in en del och se till att inget glas står ute på hyllkanten. Minst 10 cm in ska de puttas har man räknat ut avslutar Björn Arvidsson som har bråda dagar framför sig.
Sprängningsarbetena på Växjö bangård ingår i ett större upprustningsprojekt av järnvägen i Sydost. I Växjö byggs hela bangården om och får ett nytt spår, nio nya växlar och ett nytt signalställverk. För resenärerna byggs nya perronger och väderskydd och gångbron över spåren rustas upp. Runt om bangårdsområdet planerar Växjö kommun för många stora investeringar som nya busshållplatslägen, parkeringshus och nya bostäder.
Växjö station får ett nytt spår, totalt fyra, nya växlar och ett nytt signalställverk. Arbetet ska vara färdigt under våren 2013.