Clik here to view.
Brospannet på södra sidan - lyftet försenas
Enligt planen skulle lyftet påbörjas tidigt under lördagsmorgonen mellan ca kl 06-07 men de kraftiga vindarna gjorde att man under fredagen inte kunde utföra förberedelsearbetet inför lyftet. Beslutet...
View ArticleClik here to view.
Andra brospannet lyfts under måndagen
Observera att lyft endast kan ske om vindarna avtar under måndag förmiddag. Nu har ännu ett av de mest spektakulära byggskedena i projekt E4 Sundsvall inletts. Brospannet som ska lyftas på plats på den...
View ArticleLägesrapport Projekt Hallandsås vecka 30
Tunnelborrmaskinen ÅsaÅsa har hittills borrat 2280 ringar, motsvarande 5016 meter, i det västra tunnelröret. Därmed återstår 195 ringar, eller 429 meter, att borra fram till...
View ArticleClik here to view.
Andra tunneldelen gick under ytan
Att sänka den 20 000 ton tunga och 100 meter långa tunneldelen tog ett och ett halvt dygn. Tidigt på tisdagsmorgonen började vi pumpa in vatten i de tillfälliga tankar som byggts inne i tunneldelen....
View ArticleClik here to view.
Andra brosektionen på plats
Vid 5-tiden på måndagen den 22 juli påbörjades förberedelserna inför lyftet och vid kl 11 kunde man se att lyftet av den första brosektionen var igång.Trots det till en början ganska blåsiga vädret...
View ArticleVattenområdet mellan Riddarholmen och Söder Mälarstrand öppnat i förtid
Sänkningen av den andra tunneldelen gick så pass bra att vi redan idag, fredag 26 juli, har öppnat det vattenområde som varit avstängt mellan Riddarholmen och Söder Mälarstrand. Nästa avstängning blir...
View ArticleClik here to view.
Tredje gången gillt – nu ska sista tunneldelen ner
Sedan 1871 har vi haft två järnvägsspår över Riddarfjärden. Nu, 142 år senare, sänker vi ner tunneln som fördubblar antalet spår och gör att tågen kan gå tätare och punktligare. Precis som vid de två...
View ArticleLägesrapport Projekt Hallandsås vecka 31
Tunnelborrmaskinen ÅsaÅsa har hittills borrat 2303 ringar, motsvarande 5067 meter, i det västra tunnelröret. Därmed återstår 172 ringar, eller 378 meter, att borra fram till...
View ArticleClik here to view.
Från Tomteboda till Riddarholmen - bildligt och bokstavligt
En gjuten betongtunnel är övergången mellan bergtunneln och friska luften. I Tomteboda finns Citybanans norra anslutning. Här kommer pendeltågsspåren i tunneln att kopplas ihop med de spår som finns...
View ArticleBrogjutning pågår i Skönsberg
Bron över den framtida trafikplatsen i Skönsberg är en del av den 2109 meter långa bron över Sundsvallsfjärden. Gjutningsarbetet har delats upp i två etapper, och den avslutande delen som nu gjuts är...
View ArticleClik here to view.
Tredje brospannet på väg till Sundsvall
Brospannet, som är ca 130 meter långt och väger ca 2000 ton, beräknas anlända till Sundsvall den 7 augusti. Preliminärt datum för när brospannet lyfts på plats är den 11 augusti. Lyftet kommer att ske...
View ArticleClik here to view.
Tredje brosektionen har anlänt
Brosektionen lämnade den polska hamnstaden Szczecin med pråm den 1 augusti. Eftersom pråmen inte går för egen maskin fick den hjälp av två bogserbåtar som fraktade pråmen i en hastighet av drygt 5...
View ArticleVästlänkens beräknade kostnader håller
En debattartikel i Göteborgsposten den 2 augusti 2013 hävdar att den beräknade kostnaden skulle vara mer än dubbelt så hög. Det är fel. Trafikverket kommenterar. Västlänkens beräknade kostnader håller
View ArticleLägesrapport Projekt Hallandsås vecka 32
Tunnelborrmaskinen ÅsaÅsa har hittills borrat 2348 ringar, motsvarande 5166 meter, i det västra tunnelröret. Därmed återstår 127 ringar, eller 279 meter, att borra fram till slutgenombrottet....
View ArticleSprängarbetet har återupptagits vid Kubal
Sprängningen skedde i höjd med Fläsian, och gick helt planenligt. Inför sprängningen hade ett så kallat bergmöte hållits där representanter från alla inblandade parter medverkat. Dessa bergmöten hålls...
View ArticleClik here to view.
Alla goda ting är tre
En 100 meter lång och 20 000 ton tung koloss av stål och betong. Ett utrymme på knappt 102 meter på Riddarfjärdens botten. Det var förutsättningarna när Citybanans sista tunneldel skulle sänkas ned...
View ArticleClik here to view.
Nytt järnvägsspår vid Jakobsbergs station
Det ena spåret förbi Jakobsbergs station har varit avstängt medan vi har arbetat med att byta ut banvallen och lägga nya järnvägsspår på den västra sidan av stationen. Vi bytte även ut kontaktledningar...
View ArticleNya bilder längs sträckan Skönsmon-Myre
Bilder från vägsträckan finns här: Till bildgalleriet De flygbilder som Trafikverkets fotograf Torbjörn Bergkvist tar kommer publiceras senare i höst tillsammans med en film med en överflygning längs...
View ArticleClik here to view.
Dags för ny omledning av E4-trafiken i Skönsmon
Under veckan har Trafikverkets entreprenör asfalterat, satt kantsten och målat linjemarkeringar i trafikplatsen, och sedan tidigare har belysningsstolpar satts upp. Som en del i förberedelserna inför...
View ArticleVattenområdet mellan Riddarholmen och Söder Mälarstrand öppnat i förtid
Sänkningen av den tredje och sista tunneldelen i Riddarfjärden gick så pass bra att vi redan idag, fredag 9 augusti, har öppnat det vattenområde som varit avstängt mellan Riddarholmen och Söder...
View Article